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斯堪尼亞連續(xù)五年榮獲德國(guó)備受矚目的“綠色卡車(chē)獎(jiǎng)”。這項(xiàng)久負(fù)盛名的媒體評(píng)測(cè)大賽由兩家德國(guó)權(quán)威的行業(yè)雜志《Trucker》和《Verkehrs- Rundschau》負(fù)責(zé)主辦，多年來(lái)已成為卡車(chē)長(zhǎng)途運(yùn)輸效率的世界錦標(biāo)賽。
2021年6月9日， 斯堪尼亞連續(xù)四年獲得了著名的“綠色卡車(chē)”獎(jiǎng)。歐盟委員會(huì)的最新數(shù)據(jù)也證實(shí)斯堪尼亞是迄今為止碳減排最好的重型商用車(chē)制造商。
2020年12月18日，斯堪尼亞聯(lián)合卡車(chē)網(wǎng)將會(huì)給大家?guī)?lái)一場(chǎng)服務(wù)福利大放送的直播，路過(guò)的用戶千萬(wàn)不能錯(cuò)過(guò)。為何不能錯(cuò)過(guò)?
關(guān)于斯堪尼亞在中國(guó)建廠的消息從來(lái)沒(méi)有斷過(guò)，到2020年11月28日這天，所有的猜測(cè)終于塵埃落定，如皋制造基地的揭牌，使斯堪尼亞成為四大商用車(chē)進(jìn)口品牌中第一個(gè)在華獨(dú)資建廠的企業(yè)。那么，問(wèn)題來(lái)了，“第一個(gè)敢吃螃蟹”的為什么會(huì)是斯堪尼亞?
通過(guò)收購(gòu)南通皋開(kāi)汽車(chē)制造有限公司(下稱(chēng)“皋開(kāi)”)，斯堪尼亞將在中國(guó)建立除歐洲和南美洲外的全球第三個(gè)生產(chǎn)基地，以便更好地服務(wù)于中國(guó)和亞洲市場(chǎng)。
斯堪尼亞將在本屆上海寶馬展上首次亮相獨(dú)立的適用于16升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的一體式后處理系統(tǒng)，以及已完成國(guó)六B認(rèn)證的工程車(chē)底盤(pán)--全新一代斯堪尼亞P450 8X4。
運(yùn)營(yíng)一個(gè)多月，國(guó)六排放的斯堪尼亞G450的燃油經(jīng)濟(jì)性、時(shí)效性與安全性得馮總以及客戶的認(rèn)可。
傳拓和圖森未來(lái)已經(jīng)啟動(dòng)了一項(xiàng)研發(fā)計(jì)劃，將使用斯堪尼亞(Scania)卡車(chē)運(yùn)營(yíng)瑞典 S?dert?lje 至 J?nk?ping 之間的第一條 SAE 4 級(jí)自動(dòng)駕駛樞紐路線。作為雙方合作的一部分，傳拓還持有圖森未來(lái)的少數(shù)股權(quán)。
2020年9月25日，斯堪尼亞濟(jì)南永昌物流交車(chē)儀式在濟(jì)南傳化物流港舉行，本次50輛“公路之王”斯堪尼亞牽引車(chē)的交付，不僅意味著斯堪尼亞與“鐵粉”永昌物流合作進(jìn)一步加強(qiáng)，也標(biāo)志著永昌物流專(zhuān)注運(yùn)力建設(shè)加速向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的決心。
斯堪尼亞推出了首個(gè)電動(dòng)卡車(chē)系列，這是標(biāo)志其在向可持續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)轉(zhuǎn)變過(guò)程中處于領(lǐng)先地位的一個(gè)里程碑。
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