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在“金九銀十”傳統(tǒng)旺季中，國內(nèi)重卡市場頻頻傳來的銷量捷報同樣令人喜上眉梢。根據(jù)官方消息，歐曼重卡 1-10月銷量突破108000輛，同比增長57%，連續(xù)7個月銷量突破10000輛大關(guān)。成績的取得離不開歐曼重卡1-10月的努力與付出。對于車輛本身，可靠的產(chǎn)品品質(zhì)、加上AMT車型在省油、高效等方面的突出表現(xiàn)，為歐曼重卡贏得了卡友的一致認可。
2020年的“雙十一”購物熱潮比往年來得更早一些，預付定金的模式給了快遞公司更充足的統(tǒng)籌時間，各大快遞公司都在車輛部署、分撥效率、智能化水平方面提前準備，確保全網(wǎng)平穩(wěn)運行。與此同時，10月20日，國家郵政局召開2020年快遞業(yè)務(wù)旺季服務(wù)保障動員部署電視電話會議，提到要堅決執(zhí)行“錯峰發(fā)貨、均衡推進”的工作機制，各快遞企業(yè)確保業(yè)務(wù)旺季實現(xiàn)“兩不”(全網(wǎng)不癱瘓、重要節(jié)點不爆倉)、“三?！?保暢通、保安全、保平穩(wěn))，打造質(zhì)量“雙十一”、安全“雙十一”、綠色“雙十一”。
2020年10月21日凌晨，雙十一大戰(zhàn)正式開啟。當天，根據(jù)菜鳥發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，已有近1000萬噸雙十一商品進入備貨倉，規(guī)模較2019年幾乎翻倍。
不同人的眼里有不同的揚州，不同揚州也書寫著不同的故事。“我以前是個拖拉機手，現(xiàn)在經(jīng)營著一家運輸范圍覆蓋全國的物流公司。我們公司對運輸車輛的出勤率要求特別高，因此我選擇了歐曼重卡，現(xiàn)在我的車隊里有32臺歐曼重卡，出勤率十分符合我的預期。在我的車隊里，不管自動擋車型還是手動擋車型，都是30個月左右運營里程就超過百萬公里，其中一輛2017年8月份購買的自動擋車型到現(xiàn)在更是運營了120多萬公里!”這是一位運輸界前輩和歐曼重卡的故事。
對于卡友們選擇一輛新車，原廠垂直配套和外采配套，你會選擇誰?市面上眾多產(chǎn)品都搭載康明斯+采埃孚動傳組合，這無疑是產(chǎn)品領(lǐng)先實力的最好證明，但唯獨歐曼超級重卡“X超級動力鏈”享受“私廚定制”服務(wù)。
這么大便宜你不撿!等啥呢?有很多司機師傅開車都以操作感為樂可話說回來，跑運輸還是越友便越換上歐曼自動擋超級重卡開車更輕松，跑車更快單更多這么大的便宜你不撿，我都替你急
快遞之星-快遞送得早，歐曼少不了!
油耗高得驚人趟長途下來筋疲力盡跑運輸多年卻依然在青銅段位其實青銅_上王者你只差了-一個歐曼自動擋的距離
歐曼“氣功”威震重卡江湖前路重重，風虎云龍重卡江湖，各顯神通論實力，誰才是真英雄?
山路彎一彎，司機抖三抖上坡爬不動，下坡剎不住路上彎道多，不敢裝太多有歐曼X13超級重卡，真香
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