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盡管有著豐富的駕駛經(jīng)驗，但是自己買車還是第一次?！爸爸恢狸兤兄乜?，在選車的時候突然看見了陜汽輕卡。就感到很好奇，‘陜汽什么時候出輕卡了’。進去了解之后就被陜汽德龍K3000給吸引住了?！币驗閻廴擞袝r也會跟車，所以選車的時候，孫師傅的衡量標(biāo)準(zhǔn)就是一個詞“靠譜”!。
從1993年開始入行跑運輸?shù)睦纤緳C--邵長舉，如今已經(jīng)是一家有著40多臺冷鏈運輸車車隊的管理員?！袄滏溸\輸對車輛的穩(wěn)定性以及時效性要求都非常高?！鄙坶L舉告訴記者，由于車隊運輸貨物的特性，一旦車輛出現(xiàn)問題，一輛車的損失就在三十到四十萬，同時，作為車隊的管理者，還要兼顧車輛的各項成本，因此在選車時，更是十分慎重。
“算是機緣巧合吧。”談起十年前，自己是如何和運輸行業(yè)結(jié)緣的，電話另一端的郭師傅笑了笑?！爱?dāng)時也是幫別人賣菜，一批賣完之后，發(fā)現(xiàn)從收菜到批發(fā)之間有差價可以賺，這才一步一步開始?！?/p>
在經(jīng)過多方比較之后，王師傅對于陜汽輕卡在舒適性和動力性方面的表現(xiàn)都很滿意，而更讓王師傅心動的是陜汽輕卡的穩(wěn)定性，特別是動力鏈中采用的濰柴發(fā)動機+法士特變速箱+漢德車橋等品牌更是品質(zhì)保證。同時，免維護也為司機師傅們節(jié)省了很大一筆的維護成本。
再來一次，選車自然要比此前更有經(jīng)驗，同時也更加慎重。“說實話，在選車之前，心里其實有兩個意向品牌，陜汽原不在我的計劃內(nèi)，可是看到它的第一眼，我就知道，就是它了?！笨祹煾悼谥械倪@個“它”便是陜汽德龍K3000。
“我現(xiàn)在山西運城”接到記者采訪電話時，陳曉亮師傅正在等待卸貨。拉普貨的他出車沒有固定的路線，用他自己的話說，就是哪里有活就去哪里。這也就導(dǎo)致一個月三十天，一大半的時間都在路上，而身邊的這輛陜汽德龍K3000也成為了他最親密的“伙伴”。
2020年9月29日陜汽輕卡德龍K3000第1萬輛下線儀式在山東汽車總裝廠舉行。隨著山東汽車董事長劉增清宣布陜汽輕卡德龍K3000第1萬輛正式下線，披紅掛彩的第1萬輛德龍K3000緩緩駛出下線龍門，在這激動人心的一刻，總裝廠現(xiàn)場頓時掌聲雷動久久不息。
2019年11月11日，以新生不凡、至精志遠為主題的陜汽輕卡K3000全國上市發(fā)布會于美麗的海濱城市煙臺正式舉行。
“輕卡業(yè)務(wù)是濰柴集團整車整機戰(zhàn)略的重要組成部分，為了集團輕型商用車戰(zhàn)略規(guī)劃的成功落實我們打造了全新N平臺輕型高端動力，全面助力山東汽車公司打造差異化的競爭優(yōu)勢。”在陜汽輕卡K3000的下線儀式上，濰柴動力股份有限公司執(zhí)行總裁張泉給出了答案，不僅如此，陜汽K3000產(chǎn)品更是陜汽打造輕、中、重全系產(chǎn)品提升企業(yè)品牌競爭力的重要組成部分。
2019年6月27日是陜汽輕卡里程碑的一天。這天，陜汽輕卡首批新車如約而至，交付到客戶手中!這標(biāo)志著陜汽輕卡新產(chǎn)品正式進入商品化階段!
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