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康明斯智能卡車管理系統(tǒng)
    　　ISM柴油機采用了康明斯公司自主開發(fā)的Interact全電控系統(tǒng)(ISM是Interact System M的縮寫)。采用了康明斯獨有專利的電控式泵－噴嘴燃油系統(tǒng)，這種燃油系統(tǒng)是在CELECT燃油系統(tǒng)基礎(chǔ)上，強化了電子控制模塊(ECM)功能，采用了先進的CM570電子控制系統(tǒng)，增加了輸入的傳感器信號和輸出信號改進而成，可對車輛和發(fā)動機的更多設(shè)備進行檢測和監(jiān)控。
　　
　　ISM電控燃油系統(tǒng)的基本功能包括供油和正時控制，可將發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍限制在低怠速和高怠速設(shè)置點之間，在優(yōu)化發(fā)動機性能的同時降低廢氣排放。該系統(tǒng)還能控制發(fā)動機緩速器、冷卻風扇、空氣壓縮機和變速器。它利用操作者及其本身傳感器的輸入信息，來確定發(fā)動機在預期轉(zhuǎn)速下所需要的供油和正時。
　　
　　ISM燃油系統(tǒng)中的核心零部件是電子控制�？�(ECM)和噴油器。電子控制模塊(ECM)是系統(tǒng)的控制中心。它利用各傳感器輸入的信息，經(jīng)處理比較后，將指令傳給噴油器上的電子螺旋閥，改變噴油量、噴油正時、噴射速率和噴射壓力，對車輛和發(fā)動機實施控制。
　　
　　電控式泵－噴嘴可使發(fā)動機排放達到歐Ⅲ標準，并為滿足歐Ⅳ標準提供了技術(shù)平臺。同時，由于對發(fā)動機的燃油噴射可隨發(fā)動機工況變化對噴射量、噴油提前角進行無級優(yōu)化調(diào)節(jié)控制，特別是對發(fā)動機的瞬態(tài)工況的噴油控制，可使發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性獲得很大提高的同時，提高發(fā)動機的標定功率。
　傳統(tǒng)的PT燃油系統(tǒng) 　ISM燃油系統(tǒng)
--壓力／時間計量
--開式噴嘴
--固定正時 --復雜的燃油泵
--簡單的噴油器 		--電子可變計量控制
--閉式噴嘴
--無限可變正時控制
--需要ECM、傳感器及導線裝置
--簡單的燃油泵
--復雜的噴油器，帶電磁閥
　　
　　傳統(tǒng)的PT燃油系統(tǒng)的最大噴射壓力為124MPa，而ISM燃油系統(tǒng)其最新的HPI電控泵－噴嘴噴油壓力已達到200MPa。
　　
　　由此可見，ISM電控燃油系統(tǒng)為柴油發(fā)動機提供了完全可變的計量和正時控制，這種控制所產(chǎn)生的結(jié)果是：
　　
　　(1) 柴油機獲得了最佳的燃油經(jīng)濟性；
　　
　　(2) 降低了廢氣排放，滿足了歐Ⅱ或歐Ⅲ排放法規(guī)的要求。在加上后處理后，即可滿足歐Ⅳ排放法規(guī)的要求。

 重點產(chǎn)品推薦
　　ISM系列11升全電控柴油發(fā)動機是康明斯公司重型車輛旗艦動力,功率范圍覆蓋308-440馬力,全球保有量超過40萬臺,累計行駛里程超過3000億公里。這款重型發(fā)動機具有一流的可靠性和耐久性,大修里程超過100萬公里�！　�詳細
 應(yīng)用領(lǐng)域
 合作歷程--西安康明斯
2005年2月，陜汽康明斯ISM發(fā)動機項目可行性研究報告簽字儀式。
2005年9月，陜汽集團與康明斯關(guān)于西安康明斯發(fā)動機有限公司合資合作簽字儀式。
2005年12月，西安康明斯發(fā)動機有限公司第一屆第一次董事會。