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2013年8月9日 第72期
[市場]2013上半年卡車市場深度分析及下半年預(yù)測:卡車市場將延續(xù)微增長
重貨整車上半年走勢最弱,銷量僅微增長了1.81%,遠小于非完整車輛和牽引車的增幅,這在歷史上較為少見...
[行業(yè)]重型柴油車國IV排放標(biāo)準未來正式實施分析及預(yù)測
重型車國IV排放標(biāo)準原計劃于2013年7月1日正式實施。但由于油品質(zhì)量問題,這一標(biāo)準無法按計劃全面實施...
[市場]2013年上半年國內(nèi)改裝類貨車專用車市場分析及預(yù)測
2013年1~6月份,在一季度持續(xù)發(fā)酵因素和以下因素的共同作用下,國內(nèi)改裝類貨車專用車市場呈現(xiàn)快速增長...
[市場]2013年二季度國內(nèi)輕卡市場分析及預(yù)測
2013年上半年,在國內(nèi)經(jīng)濟增長放緩,排放升級,貨車限行,淘汰“黃標(biāo)車”...
推廣NG卡客車忌盲目跟風(fēng)
  燃氣價格的持續(xù)上漲,無疑給正準備大力發(fā)展NG卡客車的道路運輸企業(yè)潑了一盆冷水。事實上,對于NG卡客車的大范圍推廣,業(yè)內(nèi)一直存有不同的意見。江蘇省一位道路運輸企業(yè)機務(wù)老總曾提醒:“推廣NG卡客車切忌盲目跟風(fēng),小心船大難調(diào)頭。”類似反對者最大的擔(dān)憂,源自推廣NG卡客車的首要因素是燃氣價格與燃油價格的比例,必須維持在一個合理的臨界點之下...
甩掛運輸試點調(diào)研:探索道路貨運轉(zhuǎn)型升級突破口
甩掛運輸試點調(diào)研:探索道路貨運轉(zhuǎn)型升級突破口
 甩掛運輸從起步到上路,社會共識的形成、市場主體的參與、政府與市場的結(jié)合,都為下一步發(fā)展提供了良好的保障和基礎(chǔ)。面對甩掛運輸這種涉及面廣、政策性強、具有前瞻性的工作,尤其需要行業(yè)管理部門站在國家發(fā)展戰(zhàn)略的高度...
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經(jīng)銷商:國內(nèi)卡車市場銷量看漲利潤低
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