劉愛宏的公司已經(jīng)有200多臺(tái)車掛靠在這里，其中有30臺(tái)是紅巖車這三十多臺(tái)中有一個(gè)臺(tái)非常的特殊，那就是今年夏天河北洪災(zāi)時(shí)，愛車被洪水沖壞的李海軍，卡車網(wǎng)也曾就李海軍的事情進(jìn)行過報(bào)道，今天又有緣和李海軍掛靠的公司老板認(rèn)識(shí)，把這一切連接起來的正是紅巖。
梁建波切身感受到了紅巖作為一款好車應(yīng)有的實(shí)力。首先是在舒適性上，紅巖杰獅的臥鋪、座椅十分符合中國(guó)人的體型特點(diǎn)，駕乘休息都十分舒適，此外四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì)和氣囊座椅更是能有效減少道路顛簸，運(yùn)輸平順;其次就是在節(jié)油性上，科索系列發(fā)動(dòng)機(jī)有著媲美進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力，大馬力、低油耗，對(duì)比同行，紅巖杰獅的表現(xiàn)更加優(yōu)越，這也讓他愈加自信。
作為上汽紅巖的忠實(shí)“粉絲”，王鵬飛自己手上就有四臺(tái)紅巖卡車，自己掛靠的公司共有50多臺(tái)紅巖車。上汽紅巖伴隨著王鵬飛和同伴們翻山越嶺，走遍了新疆的各種奇路，相比其他品牌，紅巖在安全性、舒適性上更勝一籌，王鵬飛坦言自己最愛的就是上汽紅巖。
李海軍說，紅巖杰獅在使用中的低噪很低、操作的反應(yīng)非常靈敏、出勤率高，更讓我覺得選的沒錯(cuò)。提到這個(gè)讓他一見傾心的杰獅，李海軍的自豪感油然而生。他評(píng)價(jià)，紅巖杰獅外觀大氣和設(shè)計(jì)新穎，在路上的回頭率很高，每每有卡友詢問，我就不厭其煩的給他們介紹，做起“免費(fèi)推銷員”。
坤億實(shí)業(yè)有限公司考慮購(gòu)買紅巖杰獅C500牽引車是因?yàn)閲?guó)家治超新規(guī)對(duì)車貨總重有了新的標(biāo)準(zhǔn)，而紅巖C500在輕量化方面又做了大量的工作，所以紅巖C500成為了公司的首選。錢先生說：“新車交車后我們準(zhǔn)備加三軸的自卸掛，能拉32-33噸貨，可以大幅提高運(yùn)輸效率。另外，紅巖當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商保山通達(dá)汽車銷售有限公司的金融方案也非常靈活，給了很大的支持?！?/p>
孟強(qiáng)，33歲，洛陽(yáng)人，從事卡車運(yùn)輸13年，典型的80后卡車人，愿意接受新鮮事物，喜歡挑戰(zhàn)，更加看重車輛的外觀和使用感受，目前紅巖杰獅很對(duì)他的脾氣。他表示紅巖杰獅不僅在運(yùn)輸中擁有高出勤率，在車輛行駛近63萬公里中，動(dòng)力總成、電氣管路設(shè)備無大修，小毛病也極少，明顯優(yōu)于其他產(chǎn)品，值得信賴。
次仁多吉表示其他品牌的車都開過，紅巖杰獅是他開過最好的，搭載CURSOR9發(fā)動(dòng)機(jī)的杰獅，同步歐洲的科技，動(dòng)力強(qiáng)勁，百萬公里無大修，技術(shù)有保障，此外其還擁有舒適的駕駛室，靜享空間，緩解駕乘人員疲勞。在不同路況都能感受到紅巖杰獅卓越品質(zhì)和超強(qiáng)動(dòng)力。
雖然是女卡車司機(jī)，但甄福榮有著多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，在“上汽紅巖杯”卡車司機(jī)精英挑戰(zhàn)賽取得了不錯(cuò)的成績(jī)，并對(duì)杰獅給予充分的肯定，杰獅動(dòng)力充足，操控性好，在比賽過程中感受到了它十足的魅力。
舒適”二字是紅巖杰獅的代表，匹配上菲紅9L發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出馬力為390匹，滿足動(dòng)力需求，完美的節(jié)油性也是紅巖杰獅的一大特點(diǎn)，舒適性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、高效性等方面突出的杰獅讓做快遞運(yùn)輸?shù)膮巫雍阗澆唤^口。
