作為廣西本土最為知名的大型企業(yè)之一，同時(shí)作為我國(guó)卡車行業(yè)一股中堅(jiān)力量，東風(fēng)柳汽商用車攜旗下兩款主力車型--重卡霸龍507及中卡乘龍609參展，向東盟和世界展現(xiàn)同步歐洲技術(shù)的國(guó)產(chǎn)高端卡車的風(fēng)采。

 

霸龍507

         東風(fēng)柳汽方面表示，通過(guò)中國(guó)－東盟博覽會(huì)這個(gè)窗口可以進(jìn)一步了解并開(kāi)拓東盟各國(guó)的市場(chǎng)，同時(shí)加強(qiáng)互相間的交往。

         東風(fēng)柳汽在東博會(huì)展出的霸龍507是一款歐洲級(jí)高端重卡車型，其“龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室”早在2008年7月就順利通過(guò)了德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)，安全指標(biāo)和整體性能已經(jīng)達(dá)到歐洲水平，并且選用高強(qiáng)度鍍鋅板及鋼板精密焊接，在抗沖擊能力、抗壓能力方面，較其他同類產(chǎn)品更勝一籌。幾年來(lái)，霸龍507更是經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn)，銷量喜人。

         乘龍609是2009年的第六屆中國(guó)—東盟博覽會(huì)展上首度面世的東風(fēng)柳汽第三代乘龍產(chǎn)品。該車承襲了霸龍507的設(shè)計(jì)與制作工藝：駕駛室融入歐洲先進(jìn)技術(shù)在國(guó)內(nèi)中卡領(lǐng)域中創(chuàng)新采用“龍骨式框架結(jié)構(gòu)”，還特別根據(jù)亞洲人的身材特點(diǎn)進(jìn)行了人機(jī)工程優(yōu)化設(shè)計(jì)；整車經(jīng)過(guò)了各種惡劣路況的破壞性考驗(yàn)，尤其適合中國(guó)和亞洲地區(qū)的道路狀況和多變的氣候條件。這款第三代乘龍產(chǎn)品一經(jīng)亮相就博得了亞洲各國(guó)人士的好評(píng)。隨后，乘龍609在國(guó)內(nèi)一路高歌猛進(jìn)，獲得了“年度中卡車型獎(jiǎng)”等多項(xiàng)殊榮，更是贏得了“國(guó)內(nèi)中輕卡安全舒適之王”的美譽(yù)。

乘龍609

         中國(guó)－東盟博覽會(huì)是中國(guó)與東南亞聯(lián)盟擴(kuò)大商貿(mào)合作的新平臺(tái)，集貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、投資合作、專題研討、文化交流于一體。屆時(shí)中國(guó)、東盟和世界各地的采購(gòu)商、參展商、投資商和項(xiàng)目業(yè)主將云集南寧，共享貿(mào)易一體化和投資便利化所帶來(lái)的機(jī)遇。近年來(lái)，更是有越來(lái)越多是中國(guó)企業(yè)重視在東博會(huì)上一展身手，抓住這一面向東盟的難得機(jī)遇。