電渦流緩速器一般用于重型汽車(chē)和汽車(chē)列車(chē)。它具有制動(dòng)強(qiáng)度較大，且易控制的特點(diǎn)。
       
　　電渦流緩速器是電渦流緩速裝置的主要總成。該制動(dòng)器由定子和轉(zhuǎn)子組成，數(shù)個(gè)鐵芯和線(xiàn)圈組成定子組，裝在汽車(chē)兩縱梁之間。轉(zhuǎn)子由兩個(gè)帶冷卻葉片的鑄鐵轉(zhuǎn)子盤(pán)和轉(zhuǎn)子軸組成，與汽車(chē)傳動(dòng)軸相接，并隨其轉(zhuǎn)動(dòng)。
       
　　在汽車(chē)正常行駛時(shí)，盡管轉(zhuǎn)子隨傳動(dòng)軸高速旋轉(zhuǎn)，但由于此時(shí)線(xiàn)圈不通電，鐵芯沒(méi)有磁場(chǎng)，故不產(chǎn)生制動(dòng)力矩，若線(xiàn)圈通激磁電流，數(shù)個(gè)鐵芯便產(chǎn)生數(shù)個(gè)磁場(chǎng)，通過(guò)鐵芯的部分磁通量增加，離開(kāi)鐵芯的部分磁通量減少，從而使轉(zhuǎn)子盤(pán)中產(chǎn)生電渦流，載流的轉(zhuǎn)子盤(pán)在磁場(chǎng)中受到力的作用，其作用方向與轉(zhuǎn)子盤(pán)的旋轉(zhuǎn)方向相反，阻礙轉(zhuǎn)子盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使電渦流緩速器產(chǎn)生制動(dòng)力矩。
       
　　電渦流緩速器所產(chǎn)生的制動(dòng)力矩，可由激磁電流控制裝置來(lái)調(diào)節(jié)。通過(guò)線(xiàn)圈的激磁電流越大，磁場(chǎng)越強(qiáng)，制動(dòng)力矩就越大。