2014年11月20日，四川現(xiàn)代戰(zhàn)略新品瑞越輕卡在第二屆廣州國(guó)際商用車展覽會(huì)正式發(fā)布，它是繼創(chuàng)虎重卡、康恩迪客車之后，四川現(xiàn)代亮出的又一利器，標(biāo)志著四川現(xiàn)代在商用車產(chǎn)品線上漸近豐滿，初步完成戰(zhàn)略布局。這款讓人期待已久的中高端輕卡究竟如何？讓我們一起來(lái)了解一下。
四川現(xiàn)代本次車展共推出兩款瑞越產(chǎn)品，分別是排半和單排的車型，對(duì)外公布的公告型號(hào)一致。兩款車型總長(zhǎng)均為5.995米，最高車速110Km/h,額定載質(zhì)量1.495噸，均采用3/9+7的鋼板彈簧。從車型定位來(lái)看，貨箱內(nèi)尺寸長(zhǎng)為3.83米的排半瑞越更適合城鄉(xiāng)結(jié)合部等地區(qū)的山地運(yùn)輸，而貨箱內(nèi)尺寸長(zhǎng)為4.18米的單排瑞越則更適用于普通城市道路運(yùn)輸，
動(dòng)力方面，兩款產(chǎn)品搭載的都是玉柴國(guó)四3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為115馬力，最大輸出扭矩為300N·m，車內(nèi)配置并無(wú)太大差別。下面我們就以單排駕駛室車型向大家進(jìn)行介紹。
一、外觀造型：時(shí)尚簡(jiǎn)潔人性化
俗話說(shuō)"看人先看臉"相信細(xì)心的朋友一眼就能發(fā)現(xiàn)瑞越并沒(méi)有像創(chuàng)虎一樣采用韓國(guó)現(xiàn)代的LOGO而是采用中國(guó)本土企業(yè)四川南駿的標(biāo)志。作為中韓合資企業(yè)的四川現(xiàn)代一直都是以雙品牌在做運(yùn)行工作。一個(gè)是現(xiàn)代品牌，另外一個(gè)就是南駿品牌?，F(xiàn)代的主要定位中國(guó)的高端市場(chǎng)和高端客戶群，四川南駿則主要定位于經(jīng)濟(jì)型客戶群，采用南駿的標(biāo)志也正是說(shuō)明了瑞越輕卡經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的清晰定位。
采用歐式直六方體造型，裝配鍍鉻裝飾的U型中網(wǎng)與立式前組合大燈，直線型車窗玻璃下沿配合小傾角A柱，增大了內(nèi)部空間和視野的同時(shí)線條兼顧柔和與剛硬的線條搭配，簡(jiǎn)潔、剛毅，令人心動(dòng)。
廣角鏡與后主視鏡一體，配置獨(dú)立的前下視鏡，增加補(bǔ)盲鏡；多方位視角補(bǔ)償，有效避免視角盲區(qū)，讓行車更加安全。[page]
貨箱長(zhǎng)4.18米，寬2.05米，高0.4米額定載重量為1.5噸。欄板內(nèi)側(cè)附有加強(qiáng)肋板提高貨箱剛度。
尾部與側(cè)面的欄板均采用紅白相間的警示性條紋設(shè)計(jì)，無(wú)論是在白天還是夜晚都能引起周圍車輛的注意，減少日常行駛中的磕磕碰碰。
尾燈采用紅白相間的燈罩，紅光波長(zhǎng)更長(zhǎng)傳播的距離更遠(yuǎn)，白光零度更高更容易引人注意。
瓦楞式底板設(shè)計(jì)，方便貨物的裝卸的同時(shí)提高了底板的剛度，既能增長(zhǎng)底板的使用壽命又能減少裝卸與運(yùn)輸過(guò)程中所產(chǎn)生的噪音。
轉(zhuǎn)向燈布置更為靠前，與其他競(jìng)爭(zhēng)車型相比在車輛變道或轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠更早的被左后方車輛所發(fā)現(xiàn)，提高行駛安全性。[page]
豎式門(mén)把手，高度適中，開(kāi)門(mén)方便省力。彈簧式側(cè)欄板瑣止機(jī)構(gòu)輕松省力，遠(yuǎn)離用力過(guò)猛的夾手煩惱。
二、內(nèi)飾設(shè)計(jì)：簡(jiǎn)潔大方，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單
近乎90度的開(kāi)啟角度的車門(mén)配合防滑踏板，上下車非常便捷。車門(mén)邊框全包裹密封條設(shè)計(jì)，有效隔噪保溫。車門(mén)內(nèi)飾板連接處緊湊嚴(yán)實(shí)、簡(jiǎn)樸實(shí)用。
由于采用了整體式駕駛室，車內(nèi)空間也十分寬敞，符合人體工學(xué)。車身內(nèi)部寬度1660mm完全滿足三人座的法規(guī)要求?？烧{(diào)節(jié)座椅、配備座椅頭枕等細(xì)節(jié)不僅實(shí)用也更舒適，讓駕駛者在行車過(guò)程中得以放松。中間儲(chǔ)物盒、杯座、獨(dú)立空調(diào)等諸多實(shí)用性高端配置一應(yīng)俱全。
離合踏板和剎車踏板表面均經(jīng)過(guò)防滑處理，提高車輛行駛過(guò)程中的安全性。轉(zhuǎn)向柱可四上、下、左、右向調(diào)節(jié)，提高駕駛的舒適型保證駕駛員的充足駕駛視野。電子式油門(mén)踏板，操作輕巧便捷，油門(mén)控制平順?lè)€(wěn)定，節(jié)省燃油。
采用3.0L的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出扭矩可達(dá)300N.m，加速性能非常優(yōu)越，在保證動(dòng)力的同時(shí)其油耗水平也有驚人表現(xiàn)，充分滿足了中短距離物流運(yùn)輸事業(yè)者減少時(shí)間和費(fèi)用的訴求。[page]
儀表顯示簡(jiǎn)單明了，包含車輛瞬時(shí)速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速顯示以及制動(dòng)氣壓顯示。其余信息均以電子數(shù)碼的形式顯示。車輛行駛信息輕松準(zhǔn)確掌握。
淺灰色三幅式的設(shè)計(jì)方向盤(pán)讓駕駛指向更準(zhǔn)確便捷。兩側(cè)進(jìn)行防滑處理提高緊急情況下的駕駛安全性，唯一的遺憾是沒(méi)有配備多功能按鈕。
所有按鈕垂直排列，空調(diào)設(shè)置采用旋轉(zhuǎn)式按鈕，操作方便快捷。人性化空調(diào)中央出風(fēng)口優(yōu)化空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)，讓駕乘更舒適。
右側(cè)儀表臺(tái)布置簡(jiǎn)單，儲(chǔ)物空間最大化。手動(dòng)玻璃升降器緊急狀態(tài)下不受供電要求的限制，工作可靠更安全。[page]
三、底盤(pán)承載：耐久性強(qiáng)，強(qiáng)度高
子午線輪胎，耐磨及耐刺穿性能好；緩沖性能好，易于散熱，穩(wěn)定安全不易爆胎，油耗低經(jīng)濟(jì)效益好。
分段式排氣管設(shè)計(jì)，一方面可以降低日后的維修成本，一方面可以通過(guò)更換三元催化系統(tǒng)輕松升級(jí)國(guó)五，不必為了排放標(biāo)準(zhǔn)的提升而更換車輛。延長(zhǎng)車輛經(jīng)濟(jì)使用壽命。
采用高強(qiáng)度鋼底盤(pán)，鉚接工藝，通過(guò)最新優(yōu)化設(shè)計(jì)提高車架抗拉和抗壓能力整車抗顛簸和承載能力更強(qiáng)，扎實(shí)而堅(jiān)固。
讓人遺憾的是還有一款搭載云內(nèi)142馬力的車長(zhǎng)5.995米版瑞越小編并沒(méi)有見(jiàn)到，只能后續(xù)為大家補(bǔ)充，感興趣的朋友還需等待。
全文總結(jié)：優(yōu)異的動(dòng)力搭配了承載能力強(qiáng)耐久性優(yōu)秀的瑞越輕卡經(jīng)過(guò)了高速、山路、強(qiáng)化、高原等試驗(yàn)條件的25萬(wàn)公里嚴(yán)格測(cè)試，它究竟能否能夠憑借其最高的經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出？讓我們拭目以待。
