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SCR技術(shù),即選擇性催化還原技術(shù),將廢氣中的NOx轉(zhuǎn)化為無害的氮氣和水,來降低汽車尾氣對大氣的污染。因該技術(shù)以特定濃度尿素溶液(32 5%)作為主要反應(yīng)物而被俗稱為“尿素系統(tǒng)”。
“車輛動力不足”是司機(jī)師傅和維修師傅們老生常談的問題,同時也是故障原因復(fù)雜,涉及考慮因素比較多的問題。
發(fā)動機(jī)大修是誰都不想遇見的,那么發(fā)動機(jī)大修在大修之后需要注意檢查哪些部位,才能避免發(fā)動機(jī)的正常工作,不會再次出現(xiàn)問題而產(chǎn)生損失呢?
最近發(fā)現(xiàn)有很多司機(jī)師傅咨詢說,車輛儀表盤上的ASR報警燈突然亮了,這是什么情況,對車輛有什么影響嗎,還能不能繼續(xù)行駛。
卡車由于載重大、跑長途、易損耗而經(jīng)常出入維修站,動輒上千的維修費讓卡友們心疼,但最要命的還是那些維修站的黑幕!如果你是一名卡車司機(jī),那看完這些黑幕你一定不敢再隨便找家維修站修車了!
最近天氣越來越冷,有車主反應(yīng)老是出現(xiàn)掛車?yán)^動閥被凍住的現(xiàn)象。懷疑是干燥管的反吹效果不好,就將干燥管改為獨立反吹罐式的干燥器。不過從故障表現(xiàn),及進(jìn)氣口的溫度測量上看,凍掛車閥的故障和干燥器的形式關(guān)系不大。
燒機(jī)油幾乎是所以司機(jī)師傅的痛點,幾乎所有車輛都或多或少存在機(jī)油消耗的現(xiàn)象,而過量的機(jī)油消耗會對發(fā)動機(jī)帶來嚴(yán)重的損傷,而渦輪增壓器竄機(jī)油就是導(dǎo)致“過量”消耗機(jī)油的罪魁禍?zhǔn)字?。那?增壓器為什么會竄機(jī)油呢?
很多車主都有煩惱,為什么汽車?yán)锩婵偸菑浡还善臀?雖然也有一部分人認(rèn)為:汽油味超級好聞!汽油味是香的!但……對于容易暈車的小伙伴們而言,汽油味簡直就是乘車的噩夢。造成車內(nèi)有汽油味的原因有很多。
發(fā)動機(jī)動力不足的故障屢見不鮮,在排查起來又因為原因較多而困難,今天小編就為大家整理了一些常見的發(fā)動機(jī)動力不足故障的檢測和排查方法供大家參考。
隨著冬季的到來,廣大卡車司機(jī)朋友們,又要為自己的貨車做保養(yǎng)了,為了保證制動剎車系統(tǒng)的正常工作,氣路方面的檢查保養(yǎng)也不能馬虎大意。
很多時候我們碰到的故障會很特殊,也比較個別,這種時候很多維修師傅也會束手無策,今天小編為大家分享兩個重汽車不常見的故障,在分析和判斷時確實需要一定的維修經(jīng)驗和技巧。
電噴發(fā)動機(jī)在工作的時候,控制中心(即ECU)會對系統(tǒng)進(jìn)行實時監(jiān)控;工程師在編寫ECU控制邏輯的時候,既要保證發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的正常運行,又要在故障的時候保護(hù)發(fā)動機(jī)。
很多老司機(jī)都知道,引起車輛動力變差的常見原因有很多,比如柴油濾清器堵塞,噴油器磨損、氣門小或密封不良、中冷器內(nèi)部堵塞等。但今天,小編要給大家介紹的是另一個動力突然變差的原因——車輛進(jìn)氣系統(tǒng)故障。
空調(diào)對于車輛來說,是必不可少的一項配置,尤其到了夏天的時候,有空調(diào)還好說,但是沒空調(diào)或者空調(diào)趴窩的時候,夏天的車內(nèi),分分鐘讓人熱到懷疑人生。
一臺重卡車跑了5萬公里,350馬力的車,速度卻跑不起來,還特別費油,結(jié)果一拆開發(fā)現(xiàn)是后處理SCR系統(tǒng)催化器的前端,已經(jīng)被一大塊灰白色的固體堵塞,很顯然是尿素結(jié)晶造成的,每次這個時候車主都會說是因為自己買的尿素溶液不合格所造成的。
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