進(jìn)入2010年，已經(jīng)被稱為“血海競(jìng)爭(zhēng)”的國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)將進(jìn)一步競(jìng)相廝殺，北汽福田、南京依維柯躍進(jìn)、江淮汽車等主流輕卡廠商都動(dòng)作頻頻，力爭(zhēng)有更佳的市場(chǎng)表現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，繼2009年國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)瘋漲之慣性下，預(yù)期2010年輕卡市場(chǎng)將沿續(xù)這一發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　南京依維柯總經(jīng)理周亮分析，“2010年輕卡行業(yè)密集上市新產(chǎn)品以及產(chǎn)能的擴(kuò)張，將會(huì)對(duì)輕卡市場(chǎng)產(chǎn)生重大的影響，同時(shí)輕卡的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)隨著需求的變化、市場(chǎng)的發(fā)展也在變化，細(xì)分市場(chǎng)將被重新定義。”2009年，南京依維柯躍進(jìn)輕卡銷售62060輛，同比增長(zhǎng)37%, 2010年一季度，躍進(jìn)品牌共銷售22788輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到了48%，上升勢(shì)頭強(qiáng)勁。“路遙知馬力，日久見躍進(jìn)”，躍進(jìn)在經(jīng)歷與南京依維柯整合及上南合作的近3年間，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)開辟出新的地域，躋身于行業(yè)的主流廠商之列?；赝S進(jìn)品牌與中國(guó)汽車行業(yè)共同發(fā)展的每一步進(jìn)程，就越見躍進(jìn)品牌的經(jīng)典傳承與超越創(chuàng)新。

　　“輕卡第一品牌”的黃金年代

　　1958年中國(guó)第一輛輕型載貨車——躍進(jìn)輕卡下線，中國(guó)輕型汽車工業(yè)也迎來(lái)了劃時(shí)代的突破，輕卡行業(yè)隨之在全國(guó)各地蓬勃興起。躍進(jìn)在為起步中的國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)做出了巨大的貢獻(xiàn)，供不應(yīng)求的狀況一直持續(xù)了近二十年。1986年，躍進(jìn)引進(jìn)日本五十鈴技術(shù)，推出了躍進(jìn)131車型，完成了中國(guó)輕卡發(fā)展史上第一次真正意義上的借助外國(guó)先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行的升級(jí)。此后,躍進(jìn)131車型引領(lǐng)中國(guó)輕卡行業(yè)邁入了一個(gè)全新的時(shí)代——中國(guó)輕卡從80年代初年產(chǎn)不足15萬(wàn)輛，到90年代初一舉突破至30萬(wàn)輛。

　　這段發(fā)展歷史，可以說(shuō)是躍進(jìn)的“黃金時(shí)代”。從品牌誕生之初到90年代初，躍進(jìn)在中國(guó)輕卡市場(chǎng)的霸主地位無(wú)人可撼，位居全國(guó)汽車保有量第二，可謂名副其實(shí)的“遍及天涯和海角”。一個(gè)品牌、一個(gè)車型，占據(jù)一個(gè)泱泱大國(guó)主流市場(chǎng)將近三十年，這是一段不可復(fù)制的歷史。“路遙知馬力，日久見躍進(jìn)”，這與其說(shuō)是躍進(jìn)的廣告語(yǔ)，不如說(shuō)是躍進(jìn)品牌實(shí)力和影響力的真實(shí)寫照。

　　基因重組 躍進(jìn)品質(zhì)革新

　　時(shí)代造就了躍進(jìn)，中國(guó)汽車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展也為輕卡市場(chǎng)帶來(lái)了更激烈的競(jìng)爭(zhēng)。在經(jīng)歷了世紀(jì)交替時(shí)期的一段沉寂，躍進(jìn)品牌迎來(lái)了涅槃重生的新機(jī)遇。2006年，躍進(jìn)業(yè)務(wù)全面融入南京依維柯;2007年，達(dá)成上南合作。上汽集團(tuán)擁有的雄厚實(shí)力與平臺(tái)資源，加上“全球商用車制造專家”依維柯豐富的造車經(jīng)驗(yàn)與全球營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，兩個(gè)世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)合作成為推動(dòng)躍進(jìn)輕卡騰飛的雙冀，使躍進(jìn)品牌獲得了新的內(nèi)涵，邁入品牌強(qiáng)勢(shì)復(fù)興之路。

　　上汽南京依維柯對(duì)躍進(jìn)進(jìn)行了國(guó)際化的“基因重組”，通過(guò)將依維柯技術(shù)植入躍進(jìn)，從動(dòng)力性能、整車匹配性能、承載性能、環(huán)保性能、安全性能等各方面提升躍進(jìn)產(chǎn)品品質(zhì)。2006年12月，裝配了依維柯索菲姆國(guó)Ⅲ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“躍進(jìn)綠色風(fēng)輕卡”出現(xiàn)在北京市場(chǎng);2007年6月，歷經(jīng)10個(gè)大項(xiàng)、300多個(gè)小項(xiàng)品質(zhì)提升的新品質(zhì)躍進(jìn)在南京依維柯下線，上市僅3個(gè)月就完全實(shí)現(xiàn)了與老產(chǎn)品的切換，并連續(xù)保持銷量不斷上升的勢(shì)頭;2008年1月，完全按照歐洲卡車標(biāo)準(zhǔn)打造、通過(guò)歐盟EEC認(rèn)證的新一代躍進(jìn)“歐卡”閃亮登場(chǎng)。“躍進(jìn)新品質(zhì)，來(lái)自依維柯”正是全面融入上汽依維柯之后的躍進(jìn)品質(zhì)革新的真實(shí)寫照。

　　全面發(fā)力 躍進(jìn)強(qiáng)勢(shì)復(fù)興

　　隨著上南合作整合效應(yīng)的進(jìn)一步顯現(xiàn)。借助兩大股東上汽集團(tuán)與依維柯強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)能力、對(duì)質(zhì)量的控制能力，以及強(qiáng)大的品牌效應(yīng)，躍進(jìn)輕卡不僅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品再造，同時(shí)也迎來(lái)了新的發(fā)展契機(jī)。躍進(jìn)輕卡開始全面發(fā)力，“路遙知馬力，日久見躍進(jìn)”的經(jīng)典價(jià)值也更加實(shí)至名歸。一方面，躍進(jìn)依靠持續(xù)的產(chǎn)品創(chuàng)新，不斷豐富旗下產(chǎn)品布局，完成了高、中、低端全系列產(chǎn)品的覆蓋，提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力;另一方面，躍進(jìn)緊密實(shí)施擴(kuò)張組合戰(zhàn)略，從國(guó)內(nèi)到國(guó)際，從城市到鄉(xiāng)村，全面拓展市場(chǎng)。2009年上半年，南京依維柯五年規(guī)劃出爐，力爭(zhēng)躍進(jìn)五年內(nèi)重歸輕卡行業(yè)前三甲的雄心振奮人心;下半年，躍進(jìn)海外出口戰(zhàn)略大力實(shí)施，拓展國(guó)際市場(chǎng)全面提速;2010年，躍進(jìn)在“躍進(jìn)致富村”營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，將進(jìn)一步實(shí)施網(wǎng)絡(luò)下沉戰(zhàn)略，從單純的銷售網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量擴(kuò)張延續(xù)到了服務(wù)跟進(jìn)上，推廣在鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)快修服務(wù)，進(jìn)一步方便農(nóng)民用戶。2010年，躍進(jìn)輕卡贏得“2010年上海世博會(huì)指定用車”殊榮，在舉世矚目的上海世博會(huì)上大顯身手;而在4月北京車展上的躍進(jìn)世博版又重現(xiàn)“日久見躍進(jìn)”經(jīng)典價(jià)值的口碑。

　　而今邁步從頭越。黃金50年，“路遙知馬力，日久見躍進(jìn)”見證了躍進(jìn)品牌與時(shí)代同行的腳步;而未來(lái)，“路遙知馬力，日久見躍進(jìn)”還將繼續(xù)鞭策和鼓勵(lì)躍進(jìn)品牌續(xù)寫下一個(gè)傳奇。