在“雙碳”目標(biāo)與冷鏈物流高速發(fā)展的雙重驅(qū)動(dòng)下，新能源冷藏車正成為城配冷鏈轉(zhuǎn)型的核心載體。作為福田汽車旗下輕卡領(lǐng)軍品牌，奧鈴依托“技術(shù)+場(chǎng)景”雙輪驅(qū)動(dòng)，推出TCO更佳的奧鈴智藍(lán)EL長續(xù)航版冷藏車，以行業(yè)領(lǐng)先的三電系統(tǒng)及超強(qiáng)承載底盤，全面破解冷鏈運(yùn)輸“能耗高、維護(hù)貴、續(xù)航焦慮”三大痛點(diǎn)。

奧鈴智藍(lán)EL長續(xù)航版冷藏車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)首先體現(xiàn)在行業(yè)超寬駕駛室，2060mm的寬大空間搭配可翻轉(zhuǎn)車身設(shè)計(jì)，內(nèi)部寬度較行業(yè)同類產(chǎn)品提升150mm，不僅支持駕駛員駐車休息，適配城配冷鏈“人歇車不歇”的高頻運(yùn)營場(chǎng)景，更通過低風(fēng)阻后視鏡與流線型導(dǎo)流罩的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，將風(fēng)阻系數(shù)降低8%，進(jìn)一步提升續(xù)航表現(xiàn)。

電池方面，120kWh寧德時(shí)代“天行”單包電池采用行業(yè)首創(chuàng)設(shè)計(jì)，較雙包方案減重12%、成本降低10%，30%-80%快充僅需30分鐘，配合IP68防護(hù)等級(jí)與8年/60萬公里超長質(zhì)保，既滿足生鮮配送高頻補(bǔ)能需求，又從全生命周期降低使用成本。

針對(duì)冷鏈運(yùn)輸?shù)闹剌d場(chǎng)景，奧鈴智藍(lán)EL長續(xù)航版搭載167kW大功率扁線電機(jī)與兩檔電驅(qū)橋，前者通過槽滿率提升20%實(shí)現(xiàn)功率密度行業(yè)領(lǐng)先，后者針對(duì)不同路況智能切換23.7/12.9速比，使?jié)M載爬坡能力提升15%、電耗降低10%，兼顧動(dòng)力性能與經(jīng)濟(jì)性。

底盤設(shè)計(jì)同樣圍繞載重需求優(yōu)化，1710mm超寬輪距較市面上主流產(chǎn)品寬120mm，高速穩(wěn)定性顯著提升；750L高強(qiáng)鋼車架結(jié)合8+6后板簧，承載能力達(dá)6T，抗顛簸性能較傳統(tǒng)方案提升30%，為藥品、高端生鮮等高價(jià)值貨物運(yùn)輸提供可靠保障。

制動(dòng)系統(tǒng)采用前鼓后楔式布局，楔式制動(dòng)器通過氣室驅(qū)動(dòng)楔子撐開蹄片，制動(dòng)力矩較鼓式增大25%，100km/h緊急制動(dòng)距離縮短8%，整車安全性能大幅提升，駕駛?cè)藛T和運(yùn)輸貨物的最好保障。

在不同冷鏈場(chǎng)景這款車都表現(xiàn)的游刃有余，120kWh大電量版本續(xù)航超260km，支持單日多趟次城配配送；兩檔電驅(qū)橋與8+6板簧組合在城郊運(yùn)輸場(chǎng)景中表現(xiàn)優(yōu)異，滿載爬坡度≥25%，解決運(yùn)輸路難走問題。同時(shí)冷藏車實(shí)現(xiàn)底盤、冷廂、冷機(jī)一體化模塊化開發(fā)，支持-18℃~+25℃多溫區(qū)獨(dú)立控溫，廂體保溫性能較第三方改裝可提升15%。

從能耗、維護(hù)到全周期成本，奧鈴智藍(lán)EL長續(xù)航版冷藏車均展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)：百公里電耗最低可較傳統(tǒng)燃油車降低70%，年維護(hù)成本不足燃油車的四分之一，隨著2025年國家“冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板”工程推進(jìn)，福田奧鈴正以技術(shù)創(chuàng)新與場(chǎng)景化解決方案，推動(dòng)冷鏈運(yùn)輸從“粗放式”向“精細(xì)化”轉(zhuǎn)型，為“雙碳”目標(biāo)與民生保供貢獻(xiàn)“奧鈴方案”。