近日，中集陜汽研發(fā)的三大創(chuàng)新成果全新亮相，該系列技術(shù)突破傳統(tǒng)主掛分離式設(shè)計(jì)瓶頸，從安全、節(jié)能、智能三大維度重構(gòu)商用車技術(shù)體系，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　主掛一體全方位防護(hù)技術(shù)：構(gòu)筑“銅墻鐵壁”守護(hù)運(yùn)輸安全

　　傳統(tǒng)牽引車與半掛車在連接處存在防護(hù)盲區(qū)，尤其在復(fù)雜工況下極易引發(fā)碰撞事故。中集·陜汽創(chuàng)新推出的“主掛一體全方位防護(hù)技術(shù)”，通過(guò)主車與半掛車結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)，將防護(hù)裝置延伸至主掛連接區(qū)域，形成360°無(wú)死角防護(hù)體系。核心技術(shù)亮點(diǎn)包括：

　　三段式防鉆撞設(shè)計(jì)：采用高強(qiáng)度復(fù)合材料構(gòu)建多級(jí)吸能結(jié)構(gòu)，有效抵御正面、側(cè)面及追尾碰撞沖擊;

　　智能感應(yīng)預(yù)警系統(tǒng)：集成毫米波雷達(dá)與攝像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車周環(huán)境，遇危險(xiǎn)自動(dòng)觸發(fā)聲光報(bào)警并聯(lián)動(dòng)制動(dòng);

　　潰縮吸能機(jī)制：通過(guò)可潰縮吸能裝置科學(xué)分配撞擊力，最大限度保護(hù)駕駛艙安全。

　　經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)試，該技術(shù)可使主掛連接處碰撞安全性提升30%以上，為駕駛員與貨物構(gòu)筑“生命堡壘”。

　　主掛一體阻力優(yōu)化技術(shù)：以“空氣動(dòng)力學(xué)”重塑運(yùn)輸效率

　　針對(duì)傳統(tǒng)主掛分離式車型風(fēng)阻系數(shù)高、能耗大的痛點(diǎn)，中集·陜汽聯(lián)合攻關(guān)“主掛一體阻力優(yōu)化技術(shù)”。通過(guò)流體力學(xué)仿真與實(shí)車風(fēng)洞測(cè)試，對(duì)主車與半掛車連接處進(jìn)行“無(wú)縫化”優(yōu)化設(shè)計(jì)：

　　流線型過(guò)渡結(jié)構(gòu)：創(chuàng)新性采用“楔形導(dǎo)流罩+柔性密封板”，使氣流平滑過(guò)渡，降低渦流損耗;

　　智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)：根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)整導(dǎo)流裝置姿態(tài)，實(shí)現(xiàn)全速域最佳氣動(dòng)性能;

　　輕量化材料應(yīng)用：在保證強(qiáng)度前提下，選用碳纖維復(fù)合材料，進(jìn)一步降低自重。

　　實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，該技術(shù)可使整車風(fēng)阻系數(shù)降低8%-12%，綜合節(jié)油率達(dá)5%以上，單年可為客戶節(jié)省燃油成本超3萬(wàn)元。

　　
       主掛聯(lián)合制動(dòng)技術(shù)：打造“黃金剎車距離”的智能安全鏈

　　傳統(tǒng)主掛制動(dòng)存在響應(yīng)時(shí)間差，易導(dǎo)致折疊、甩尾等危險(xiǎn)。中集·陜汽“主掛聯(lián)合制動(dòng)技術(shù)”通過(guò)電子控制單元(ECU)實(shí)現(xiàn)主掛制動(dòng)系統(tǒng)“神經(jīng)級(jí)”協(xié)同：

　　毫秒級(jí)同步制動(dòng)：主車制動(dòng)信號(hào)實(shí)時(shí)共享至掛車，消除時(shí)間差，縮短整體制動(dòng)距離;

　　載荷自適應(yīng)算法：根據(jù)貨物重量動(dòng)態(tài)調(diào)整制動(dòng)力分配，確保全工況制動(dòng)穩(wěn)定性;

　　智能防滑控制：集成ABS+ESP功能，遇濕滑路面自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)力，防止車輛失控。

　　經(jīng)專業(yè)測(cè)試，該技術(shù)可使?jié)M載車輛制動(dòng)距離縮短15%-20%，大幅降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

　　技術(shù)革新推動(dòng)運(yùn)輸生態(tài)變革

　　“中集·陜汽一體化技術(shù)的突破，不僅是單一產(chǎn)品的升級(jí)，更是對(duì)整個(gè)商用車技術(shù)體系的顛覆。”行業(yè)專家表示，該技術(shù)組合通過(guò)系統(tǒng)化創(chuàng)新，解決了長(zhǎng)期困擾行業(yè)的痛點(diǎn)問(wèn)題，將有力推動(dòng)商用車向“更安全、更智能、更經(jīng)濟(jì)”方向發(fā)展。目前，該技術(shù)已在中集·陜汽高端車型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用，并計(jì)劃逐步向行業(yè)推廣，助力我國(guó)商用車行業(yè)加速邁向全球價(jià)值鏈中高端。

　　持續(xù)創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，以此次技術(shù)突破為契機(jī)，中集陜汽將持續(xù)深化“主機(jī)廠+裝備制造商”協(xié)同創(chuàng)新模式，聚焦新能源化、智能化發(fā)展趨勢(shì)，打造更多行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，為構(gòu)建安全、高效、綠色的現(xiàn)代物流體系貢獻(xiàn)力量。