在貨運行業(yè)摸爬滾打多年的楊師傅，常年奔波于云貴川的崇山峻嶺與江浙滬的平坦大道之間，拉著一車車綠通貨物穿梭在祖國的大江南北。他的運輸伙伴——中國重汽汕德卡G5S，用實力贏得了他的高度認可，一句“國產車里邊它是進口的，又寬又大”，道盡了對這款車的喜愛與贊賞。

楊師傅的運輸路線復雜多樣，云貴川地區(qū)山路崎嶇，坡度極大，這對車輛的動力性能提出了極高的要求。“跑云貴川主要就是馬力大，動力足。對，就買大馬力，不買小馬力，小馬力的車就跑不動了。”楊師傅堅定地說道。汕德卡G5S搭載的350馬力發(fā)動機，正是應對這種復雜路況的利器。大馬力意味著在爬坡過程中能夠輕松應對，不會出現(xiàn)動力不足的情況。無論是在蜿蜒曲折的山路上，還是在陡峭的坡道上，G5S都能保持穩(wěn)定的動力輸出，讓楊師傅的運輸之路更加順暢。相比之下，小馬力車輛在面對這樣的路況時，往往會顯得力不從心，不僅影響運輸效率，還可能增加行車風險。

隨著科技的發(fā)展，自動擋車輛在貨運行業(yè)逐漸普及，楊師傅也深切感受到了自動擋帶來的便利。“以前是手動擋，現(xiàn)在基本上都是買自動擋。因為自動擋的話駕駛的也挺舒服的，和手動擋比還能省點油。”汕德卡G5S采用的自動擋變速箱，換擋平順，操作簡便。楊師傅在駕駛過程中，無需頻繁地踩離合、換擋，大大減輕了駕駛疲勞。尤其是在長途運輸中，自動擋的優(yōu)勢更加明顯，讓楊師傅能夠更加輕松地應對各種路況。同時，自動擋變速箱的智能換擋邏輯，能夠根據(jù)車速和發(fā)動機轉速自動選擇最佳擋位，有效提高了燃油經(jīng)濟性。

油耗是貨運成本的重要組成部分，對于像楊師傅這樣的個體運輸戶來說，低油耗意味著更高的利潤。“汕德卡它的就是在國內的品牌來說，它相對別的品牌要好一些。像這個車350馬力的，它百公里油耗就是16左右，十六七它特別少，像別的車都得二十多。”楊師傅對比了其他品牌車輛后，對汕德卡G5S的油耗表現(xiàn)贊不絕口。以6.8米的車型為例，其他品牌車輛百公里油耗在20升左右，而汕德卡G5S則能控制在16 - 17升。按照每月行駛一定里程計算，汕德卡G5S每月能夠節(jié)省相當可觀的燃油費用。這對于楊師傅來說，是一筆實實在在的收入。而且，隨著油價的波動，低油耗的優(yōu)勢更加凸顯，讓楊師傅在市場競爭中占據(jù)了有利地位。

除了動力和油耗，車輛的空間和舒適性也是楊師傅關注的重點。“它的寬度是2.6米，然后臥鋪也寬，臥鋪是90的，又寬又大。坐在里邊你看就跟掛車一樣。”寬敞的駕駛室為楊師傅提供了一個舒適的駕駛環(huán)境。在長途運輸中，楊師傅可以在駕駛室內自由活動，緩解駕駛疲勞。寬大的臥鋪可以讓楊師傅在休息時能夠得到充分的放松，保證良好的精神狀態(tài)。而且，駕駛室內部的布局合理，各種操作按鈕觸手可及，方便楊師傅在駕駛過程中進行操作。

在貨運市場中，不同類型的車輛有著不同的利潤空間。楊師傅表示，目前單橋車在市場上的利潤最好，而他的汕德卡G5S單橋車更是為他帶來了可觀的收益。“你像我這咱這以前有掛車，什么四軸車都有。回來錢掙點完了一個月算下來，現(xiàn)在就是沒有這個車賺的多。”

汕德卡G5S憑借其出色的性能、低油耗和舒適的駕駛體驗，成為了楊師傅運輸路上的得力伙伴。它不僅幫助楊師傅提高了運輸效率，降低了運營成本，還為他帶來了更多的利潤。在楊師傅看來，汕德卡G5S是一款值得信賴的車輛，是國產車中的佼佼者。動力強、空間大、效益好——這正是無數(shù)像楊師傅一樣的司機選擇汕德卡的理由。

“開汕德卡，跑得更遠，賺得更多！”楊師傅笑著說。