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定義重載新標(biāo)準(zhǔn)!領(lǐng)航大G-??档谌鶩2.5重載版,硬核實(shí)力破解重載運(yùn)輸痛點(diǎn)

作為商用車(chē)領(lǐng)域的實(shí)力派,時(shí)代汽車(chē)始終以用戶(hù)需求為導(dǎo)向,不斷迭代升級(jí)產(chǎn)品矩陣。繼旗下領(lǐng)航系列在物流運(yùn)輸市場(chǎng)斬獲不俗口碑后,一款專(zhuān)為重載場(chǎng)景量身打造的全新力作即將揭開(kāi)神秘面紗——領(lǐng)航大G-??档谌鶩2.5重載版輕卡,將于7月29日年中商務(wù)會(huì)上正式發(fā)布,在物流運(yùn)輸場(chǎng)景日益復(fù)雜化、用戶(hù)對(duì)效率與可靠性需求持續(xù)升級(jí)的背景下,領(lǐng)航大G-??档谌鶩2.5重載版輕卡以“強(qiáng)芯鐵骨”為核心,精準(zhǔn)切入重載運(yùn)輸市場(chǎng)痛點(diǎn),為城鄉(xiāng)物流提供全場(chǎng)景的綜合解決方案,為重載運(yùn)輸行業(yè)注入新動(dòng)能,重塑重載輕卡的價(jià)值標(biāo)桿。領(lǐng)航大G-??档谌鶩2.5重載版,硬核實(shí)力破解重載運(yùn)輸痛點(diǎn)

強(qiáng)芯動(dòng)力:破解重載爬坡難題

在山區(qū)路段,重載運(yùn)輸常面臨爬坡乏力、動(dòng)力衰減等挑戰(zhàn);在城鄉(xiāng)物流中,重載貨物對(duì)車(chē)輛動(dòng)力輸出提出嚴(yán)苛要求。領(lǐng)航大G重載版搭載福康第三代F2.5發(fā)動(dòng)機(jī),以最大馬力185Ps與最大扭矩550Nm的硬核配置,即便面對(duì)滿(mǎn)載爬坡或連續(xù)山區(qū)路段,也能保持充沛動(dòng)力輸出。同時(shí),匹配的8擋法士特變速箱,在重載起步、山區(qū)、爬坡等場(chǎng)景下,動(dòng)力響應(yīng)更精準(zhǔn),讓運(yùn)輸過(guò)程更高效、平穩(wěn)。領(lǐng)航大G-??档谌鶩2.5重載版,硬核實(shí)力破解重載運(yùn)輸痛點(diǎn)

鋼筋鐵骨:構(gòu)建超強(qiáng)承載體系

遇到坑洼路段,底盤(pán)傳來(lái)“咯吱”的異響,總擔(dān)心下一秒會(huì)出現(xiàn)行駛不穩(wěn)甚至底盤(pán)變形的問(wèn)題。而領(lǐng)航大G-??档谌鶩2.5重載版輕卡,用實(shí)打?qū)嵉挠埠伺渲弥鹆?ldquo;防護(hù)盾”,車(chē)輛采用雙層車(chē)架,硬度和韌性都遠(yuǎn)超普通車(chē)架,像給車(chē)輛裝了一副“鋼筋脊梁”。NPR加強(qiáng)橋和8/10+6加厚多片簧設(shè)計(jì),更強(qiáng)的底盤(pán)承載能力,就算在顛簸路上車(chē)身也不會(huì)一顛就“晃悠”,能輕松應(yīng)對(duì)重載貨物運(yùn)輸。領(lǐng)航大G-福康第三代F2.5重載版,硬核實(shí)力破解重載運(yùn)輸痛點(diǎn)

安全高效:全場(chǎng)景守護(hù)運(yùn)輸安全

卡友們重載運(yùn)輸時(shí),對(duì)于下坡時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)的制動(dòng)失效以及長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的續(xù)航焦慮,正是重載運(yùn)輸中的兩大核心痛點(diǎn)。領(lǐng)航大G-??档谌鶩2.5重載版輕卡,讓這些擔(dān)憂(yōu)煙消云散。它標(biāo)配的排氣制動(dòng)系統(tǒng),在城郊的盤(pán)山路段,滿(mǎn)載貨物下坡時(shí),排氣制動(dòng)能配合行車(chē)制動(dòng)共同發(fā)力,再加上底盤(pán)預(yù)留的超長(zhǎng)淋水改裝空間,即便長(zhǎng)時(shí)間下坡,也能通過(guò)淋水給剎車(chē)片降溫,讓制動(dòng)始終保持平穩(wěn)。

續(xù)航方面300L 的超大鋁合金油箱堪稱(chēng)“大容量能量庫(kù)”,從城市物流園出發(fā),即使往周邊多個(gè)城市配送貨物,超2000公里的續(xù)航足以支撐一個(gè)往返周期,運(yùn)輸效率更高。領(lǐng)航大G-??档谌鶩2.5重載版,硬核實(shí)力破解重載運(yùn)輸痛點(diǎn)

駕乘舒適:讓重載運(yùn)輸更輕松

跑重載運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)都知道,連續(xù)開(kāi)四五個(gè)小時(shí)車(chē),底盤(pán)傳來(lái)的顛簸能把腰震得生疼,伴隨著駕駛室里的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音像持續(xù)不斷的“嗡嗡”聲,下車(chē)時(shí)不僅腰背發(fā)僵連耳朵都有點(diǎn)發(fā)悶,“底盤(pán)硬、噪音大”是這類(lèi)車(chē)型長(zhǎng)期被詬病的問(wèn)題。而領(lǐng)航大G-??档谌鶩2.5重載版輕卡,配備的氣囊減震座椅加上氣動(dòng)腰托組合,在坑洼不平的路段行駛時(shí),座椅能像海綿一樣緩沖顛簸,過(guò)減速帶時(shí)不再是硬碰硬的沖擊,就算長(zhǎng)時(shí)間駕駛,腰背也不會(huì)像以前那樣酸脹難耐。

此外,車(chē)輛配備的加寬后視鏡和360°全景環(huán)視系統(tǒng)也十分貼心,盲區(qū)監(jiān)測(cè)精度提升50%,無(wú)論在車(chē)流量大的工業(yè)區(qū)門(mén)口轉(zhuǎn)彎,或者在狹窄的鄉(xiāng)村道路會(huì)車(chē)時(shí),都能把車(chē)輛周?chē)那闆r清晰地呈現(xiàn)在司機(jī)眼前,就算是復(fù)雜路況,也能及時(shí)察覺(jué)潛在風(fēng)險(xiǎn),駕駛起來(lái)更加從容。領(lǐng)航大G-??档谌鶩2.5重載版,硬核實(shí)力破解重載運(yùn)輸痛點(diǎn)

從城鄉(xiāng)物流的建材配送,到工業(yè)園區(qū)的設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn),領(lǐng)航大G-??档谌鶩2.5重載版輕卡以“強(qiáng)動(dòng)力+高承載+高安全+高舒適”的突破,重新定義了重載輕卡的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。時(shí)代汽車(chē)年中商務(wù)會(huì)將成為這款重磅新車(chē)的首秀舞臺(tái)。

鎖定時(shí)代汽車(chē)年中商務(wù)會(huì),領(lǐng)航大G-??档谌鶩2.5重載版輕卡即將震撼登場(chǎng),為重載運(yùn)輸從業(yè)者提供更高效、更可靠的解決方案,敬請(qǐng)期待!

來(lái)源:時(shí)代汽車(chē) 作者:君君
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