近日，零一汽車的7輛新能源重卡搭載自研的ZSD自動駕駛系統(tǒng)，在廣東陽江一不銹鋼工廠正式投入運營。這標志著全球領(lǐng)先的基于大模型的端到端自動駕駛系統(tǒng)在封閉式場景成功落地，成為我國新能源重卡領(lǐng)域的重大里程碑。

　　零一汽車自2022年成立以來，始終將新能源智能重卡與自動駕駛技術(shù)作為核心業(yè)務(wù)。創(chuàng)始人兼CEO黃澤鏵曾在自動駕駛頭部企業(yè)圖森未來擔任要職，其豐富的經(jīng)驗為零一汽車的技術(shù)研發(fā)奠定了堅實基礎(chǔ)。面對競爭激烈的重卡市場，零一汽車選擇從中短途運輸市場切入，并于去年成功推出兩款新能源智能重卡——“驚蟄”與“小滿”，迅速在新能源重卡領(lǐng)域嶄露頭角。

　　去年6月，在全球頂尖的CVPR自動駕駛國際挑戰(zhàn)賽上，零一汽車憑借純視覺方案在端到端組別中脫穎而出，擊敗143支國際參賽隊伍，斬獲亞軍。這一成績不僅為自動駕駛低成本、高效率解決方案開辟了新思路，更彰顯了零一汽車在全球自動駕駛研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

　　ZSD系統(tǒng)是零一汽車技術(shù)創(chuàng)新的核心成果。與傳統(tǒng)自動駕駛模型不同，ZSD系統(tǒng)以人工智能大模型為基礎(chǔ)，通過整合多模態(tài)數(shù)據(jù)與大語言模型，直接映射駕駛行為。這種創(chuàng)新的架構(gòu)極大簡化了系統(tǒng)流程，將原本上百個不同模塊精簡為一個模塊，有效解決了傳統(tǒng)模型模塊多、復雜度高的問題，顯著提升了系統(tǒng)在復雜場景下的適應(yīng)能力與泛化性，為自動駕駛賦予了接近人類駕駛員的認知與決策“大腦”。

　　零一汽車的愿景是成為全球頂尖的運輸機器人公司。為確保行車安全，落地的ZSD系統(tǒng)融入了算法邏輯可追溯、仿真驗證全覆蓋、硬件車輛冗余設(shè)計三重安全冗余。目前，ZSD系統(tǒng)已在太倉園區(qū)完成常態(tài)化測試運行，并于7月底正式向客戶交付首批搭載該技術(shù)的智能駕駛卡車。接下來，零一汽車計劃將ZSD系統(tǒng)逐步推廣至港口、礦區(qū)、專線道路、工廠等更多封閉式場景，加速其商業(yè)化進程。

　　零一汽車在市場上也取得了顯著成績。其去年推出的兩款新能源智能重卡車型已獲得市場廣泛認可，目前在手訂單約800臺，預計全年訂單量可達1500臺左右，交付量約1000臺，且后續(xù)交付車輛大多將搭載ZSD系統(tǒng)。隨著技術(shù)的不斷進步與市場的逐步拓展，零一汽車有望在新能源重卡領(lǐng)域持續(xù)引領(lǐng)智能化變革，重塑行業(yè)格局。