張師傅的運(yùn)營(yíng)故事

　　“這臺(tái)J6V真是我的得力助手！”張戰(zhàn)成師傅一邊檢查車輛狀況，一邊滿意地說(shuō)道。作為一名有著多年物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，他駕駛著解放J6V 530馬力牽引車，已經(jīng)在西安至貴陽(yáng)的物流專線上安全行駛了14481公里。這條線路地形復(fù)雜，對(duì)車輛性能是極大的考驗(yàn)。

　　讓張師傅最引以為豪的是，即使在49噸滿載的情況下，他的J6V依然保持著30.2kg/100km的優(yōu)秀氣耗表現(xiàn)。“這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，”張師傅仔細(xì)算過(guò)賬，“按照我每個(gè)月跑8000公里計(jì)算，一年下來(lái)能省下不少氣費(fèi)，這可都是實(shí)實(shí)在在的利潤(rùn)。”

　　說(shuō)起J6V，張師傅如數(shù)家珍：“這車確實(shí)跟別的車不一樣，動(dòng)力響應(yīng)更快，起步加速特別給力。最讓我驚喜的是，動(dòng)力提升的同時(shí)還能更省氣，這在以前是不敢想象的。”

　　作為一名精打細(xì)算的運(yùn)輸人，張師傅對(duì)車輛的每一個(gè)細(xì)節(jié)都很關(guān)注：“整車自重比同級(jí)別輕，意味著每次都能多拉些貨。再加上超長(zhǎng)換油周期，保養(yǎng)費(fèi)用省下不少。”他拍了拍方向盤說(shuō)，“這車開起來(lái)特別順手，駕駛室空間寬敞，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不覺得累。解放的品質(zhì)和服務(wù)都讓我很放心，選擇J6V真是選對(duì)了。”

　　如今，面對(duì)同行的詢問(wèn)，他總是熱情地分享：“好車不僅要看參數(shù)，更要看實(shí)際運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)。我這臺(tái)J6V，省心、省氣又賺錢，是咱們物流人最可靠的伙伴。”