在汽車工業(yè)高速發(fā)展的今天，車身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與制造工藝的先進(jìn)性直接決定了車輛的安全性和可靠性。作為中國(guó)商用車和乘用車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，東風(fēng)柳汽憑借領(lǐng)先的沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝體系，以智能化、數(shù)字化、綠色化為核心，打造出兼具高安全性與輕量化的車身結(jié)構(gòu)，以匠心品質(zhì)助力民族汽車工業(yè)破浪前行。

沖壓工藝

高精度成型，奠定車身安全基石

車身安全始于沖壓。東風(fēng)柳汽投入國(guó)際一流的自動(dòng)化封閉沖壓線，全線采用機(jī)器人自動(dòng)化上下料，配合廢料收集輸送系統(tǒng)和和快速換模技術(shù)，實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精度控制。車架沖壓應(yīng)用6300噸機(jī)械縱梁壓力機(jī)和德國(guó)SMG 5000噸縱梁油壓機(jī)，確保了車架關(guān)鍵承力部件的一次成型強(qiáng)度；自動(dòng)化導(dǎo)向銷控制成型模具，進(jìn)一步提升了模具壓型精度、縮短換型時(shí)間，使車身骨架的剛性達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。高效與精準(zhǔn)的沖壓工藝，為車身抗碰撞性能和耐久性提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

焊裝工藝

智能柔性生產(chǎn)，打造一體化安全車身

在焊裝環(huán)節(jié)，通過機(jī)器人自動(dòng)焊接、激光纖焊工藝及四面體、十字滑臺(tái)、NC夾具等柔性設(shè)備系統(tǒng)，自動(dòng)化程度、效率更高，質(zhì)量穩(wěn)定。焊裝線配備超聲波檢測(cè)和FARO三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x（或藍(lán)光掃描），保障車身焊點(diǎn)質(zhì)量與總成質(zhì)量精度；焊裝智能數(shù)字化工廠，運(yùn)用數(shù)字孿生、離線編程和虛擬調(diào)試等技術(shù)對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過程進(jìn)行仿真、評(píng)估和優(yōu)化；同時(shí)采用MES、中控管理、視頻監(jiān)控保障等多套智能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)白車身生產(chǎn)全流程平穩(wěn)高效。先進(jìn)的焊裝工藝，不僅使生產(chǎn)效率大大提升，也讓產(chǎn)品質(zhì)量得到躍升，同時(shí)也極大降低成本。

涂裝工藝

綠色科技賦能，守護(hù)車身長(zhǎng)效防腐

涂裝工藝中，東風(fēng)柳汽以環(huán)保與性能并重為理念，前處理電泳采用U型雙擺桿連續(xù)輸送，噴涂采用壁掛式大流量機(jī)器人系統(tǒng)，全自動(dòng)輸送系統(tǒng)，載碼體自動(dòng)識(shí)別跟蹤系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)柔性高效生產(chǎn)。采用緊湊型水性3C1B工藝，搭配高泳透力高外觀無鉛電泳漆，使電泳層厚度均勻覆蓋車身內(nèi)腔，防腐年限更長(zhǎng)。此外，烘干爐采用回收式熱力焚燒爐系統(tǒng)，廢氣處理效率達(dá)到99%，余熱回用。噴漆室采用循環(huán)風(fēng)回用技術(shù)，高效降低能耗，實(shí)現(xiàn)綠色制造。

總裝工藝

數(shù)字化管控，確保品質(zhì)零缺陷

總裝采用低能耗低噪音的摩擦線等工自動(dòng)化智能化的整車生產(chǎn)輸送線。內(nèi)部物流通過SPS智能配送方式，和AGV自動(dòng)搬運(yùn)，實(shí)現(xiàn)輪胎、座椅、發(fā)動(dòng)機(jī)等大總成的精準(zhǔn)裝配。信息化履歷管理系統(tǒng)覆蓋全流程，質(zhì)量管控100%可追溯，確保每道工序質(zhì)量可控。 建立扭矩記錄及擰緊防錯(cuò)系統(tǒng)，防止重保部位扭矩在作業(yè)過程中錯(cuò)擰和漏擰，并實(shí)現(xiàn)扭矩?cái)?shù)據(jù)的存儲(chǔ)、統(tǒng)計(jì)分析和追朔。

從高強(qiáng)鋼沖壓成型到智能焊接的一體化車身，從環(huán)保涂裝到數(shù)字化總裝，東風(fēng)柳汽以全鏈路技術(shù)革新，詮釋“安全為本”的造車使命。未來，東風(fēng)柳汽將繼續(xù)深化智能制造與材料研發(fā)，為廣大卡友提供更可靠、更耐用的高品質(zhì)產(chǎn)品，引領(lǐng)商用車與乘用車技術(shù)升級(jí)的新浪潮，讓美好車生活賦能更多用戶。