在礦區(qū)，每一步都是挑戰(zhàn)。崎嶇的礦道，顛簸不平，考驗著車輛的動力極限；泥濘與揚塵交織，暗藏著安全隱患。但正是這樣的挑戰(zhàn)，催生了東風柳汽——作為東風集團商用車的核心業(yè)務板塊，他們以匠心精神，深度剖析礦區(qū)運輸?shù)耐袋c，打造出了乘龍M3 4X2極限自卸車，這款車輛以其強勁動力、超強承載和安全可靠性，成為了卡友們在創(chuàng)富路上的得力伙伴。

強勁動力，征服礦道險阻。礦區(qū)內的惡劣路況是對車輛動力的直接考驗。乘龍M3 4X2極限自卸車搭載玉柴300馬力發(fā)動機，憑借先進燃燒技術釋放澎湃動力，即使?jié)M載礦石爬坡，也能保持強勁的扭矩輸出。與之匹配的法士特10/12擋變速箱，換擋響應迅速且傳動高效，可根據(jù)不同路況精準調整動力輸出。配合速比5.921鑄鋼后橋，進一步提升車輛的爬坡能力和脫困性能，確保資源運輸效率。

重載無畏，鑄強韌運輸脊梁。資源運輸對車輛承載能力有著嚴苛要求。乘龍M3 4X2極限自卸車采用282mm雙層大梁車架，經一次性沖壓成型，抗拉強度超750兆帕，能夠承受長期頻繁裝卸、重載行駛帶來的高強度壓力而不易變形。9.5噸前橋與25噸鑄鋼后橋的組合，賦予車輛扎實的底盤基礎，確保承載穩(wěn)定，讓卡友的每一趟運輸高效且安心。

安全可靠，護航礦區(qū)征途。礦區(qū)作業(yè)環(huán)境惡劣，安全隱患頻發(fā)。乘龍M3 4X2極限自卸車采用達到國內首創(chuàng)的龍骨框架駕駛室，嚴格遵循歐洲ECE R29碰撞測試標準，外部鋼材抗沖擊層、緩沖吸能層、高強度支撐骨架、柔性防護層四層吸能防護體系與碰撞力多通道傳導專利技術，在碰撞、側翻等突發(fā)狀況下，能有效分散沖擊力，最大程度保護駕乘人員安全。

此外，針對礦區(qū)潮濕、泥濘、多粉塵等極端環(huán)境，乘龍M3 4X2極限自卸車采用可開啟式前面板與前伸式膨脹水箱設計，搭配遵循安全原則的管線布局，配合具備“防水、防沙、防磨損”功能的進口線束插件，不僅提升了車輛的耐用性，更讓維護保養(yǎng)變得輕松便捷。

隨著國四置換黃金期的到來，乘龍M3 4X2極限自卸車不僅以其卓越性能成為礦區(qū)運輸?shù)睦硐脒x擇，更為卡友們帶來了實實在在的政策紅利。從現(xiàn)在起至2025年底，國四及以下老舊車型置換乘龍M3 4X2極限自卸車，可享受高達8.5萬元的國家政策補貼，這不僅是對硬核實力的認可，也是對卡友們創(chuàng)富之路的有力支持。