新能源商用車正從政策驅(qū)動階段邁入由技術(shù)進步與場景經(jīng)濟性推動的快速滲透期，資源正在向具備全鏈條能力與產(chǎn)業(yè)協(xié)同基礎(chǔ)的企業(yè)加速集中。有數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，國內(nèi)新能源商用車累計銷售39.1萬輛，同比增長61.4%，滲透率達23.42%;6月單月滲透率高達28.43%。1-7月累計銷售48.92萬輛，同比增速68.58%，滲透率突破22.3%，全年有望突破30%。這一數(shù)據(jù)充分表明，新能源商用車已成為商用車市場重要增長極。

　　北汽福田副總經(jīng)理、卡文汽車總經(jīng)理秦志東強調(diào)，在能源變革的新時代，卡文汽車將重塑“美好”定義，為行業(yè)和用戶帶來更清潔的能源、更完善的生態(tài)、更領(lǐng)先的科技、更高效的收益、更精準的服務(wù)，激活新能源生態(tài)鏈對美好的期待，為產(chǎn)業(yè)“雙碳發(fā)展”貢獻美好力量。

　　近年來，中國新能源商用車發(fā)展如火如荼。在政策推動與市場驅(qū)動雙管齊下，物流企業(yè)迫切需要一款能夠兼顧續(xù)航、承載、安全和經(jīng)濟性的新能源車型，破解運營痛點。福田卡文憑借其前瞻的戰(zhàn)略和領(lǐng)先的新能源技術(shù)，在成立近3年的時間內(nèi)，快速構(gòu)建了覆蓋城市配送、城際物流和干線運輸?shù)娜珗鼍爱a(chǎn)品矩陣。

　　在今年7月份正式上市的全新小卡產(chǎn)品——卡文樂迪，是福田卡文汽車繼卡文樂福后推出的第二款量產(chǎn)產(chǎn)品。對于這款和全球知名動畫IP超級飛俠跨界合作的3.8米高效小卡，秦志東在發(fā)布會上擲地有聲的表示：“用三電技術(shù)給奮斗者‘強心’，把超級飛俠樂迪的‘一鍵解決’變身卡文樂迪的‘準時必達’。”據(jù)介紹，福田卡文樂迪采用福田愛易科電池，擁有161Wh/kg的能量密度和94%的充放電效率，搭配三合一集成式電驅(qū)橋，工況條件下綜合效率達到90%，自適應(yīng)能量管理系統(tǒng)，再節(jié)能5%，就做到百公里能耗僅22kWh，相當(dāng)于每公里成本只有1毛錢。承載方面，福田卡文樂迪是能扛3噸重壓的“鋼鐵之軀”，讓卡友裝載無憂，同時極致的3.8×1.85米大貨廂，高效運輸，有效提升卡友車輛運營空間。安全方面，搭載行業(yè)領(lǐng)先的EHB及ESC系統(tǒng)，配合行業(yè)領(lǐng)先的低拖滯雙缸制動鉗，減少阻力的同時，制動力提升12.5%，制動距離縮短15-20%。造型上延續(xù)了樂福的星帆設(shè)計，LED大燈照射寬度大于14米，照射距離186米，光照亮度比一般微卡提高60%。內(nèi)飾上，福田卡文樂迪更加簡潔科技，采用乘用車級的雙聯(lián)屏、三輻式多功能方向盤、懷擋、電動空調(diào)、一鍵操控等設(shè)計，打破工具車刻板印象，給予客戶乘用車級的駕乘體驗，車內(nèi)配備220V電源以及通鋪的座椅設(shè)計，讓用戶在長途運輸時也能得到更好的休息，保證每一次的出發(fā)都能“準時必達”。

　　福田卡文汽車的技術(shù)實力源自福田汽車22年的新能源技術(shù)積淀。其中，卡文自主打造了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的Master架構(gòu)技術(shù)，著重在整車平臺架構(gòu)、電子電氣架構(gòu)、燃料電池、儲氫系統(tǒng)、三電等核心技術(shù)方面突破創(chuàng)新，正在重塑行業(yè)未來。比如首創(chuàng)商用車跨平臺、可拓展、高異構(gòu)算力的中央集中式電子電氣架構(gòu)，開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的大功率氫燃料電池發(fā)動機和聚焦干線運輸?shù)囊簹鋬湎到y(tǒng)，自研高性能電驅(qū)橋等新能源與智能化技術(shù)等。

　　在綠色能源體系方面，福田卡文汽車將以用戶價值為核心，秉持“能源技術(shù)驅(qū)動時代進步”的經(jīng)營理念，從“車-鏈-圈”三個維度，通過零碳供應(yīng)鏈、零碳工廠、零碳產(chǎn)品的打造，與政府、上下游合作伙伴及社會各界共同構(gòu)建可持續(xù)的全價值鏈零碳生態(tài)體系。

　　“未來福田卡文汽車要辦好達成品牌愿景的四件事情，第一件就是交付超客戶預(yù)期的智能車輛服務(wù);第二件是實現(xiàn)平臺技術(shù)及新能源技術(shù)領(lǐng)先;第三件是發(fā)展高階智能的新生態(tài)商業(yè)模式;第四件是構(gòu)建可持續(xù)的綠色能源業(yè)務(wù)體系。”在秦志東看來，造車很簡單，造好車很難，卡文始終思考用戶想要什么樣的車輛，力求在品質(zhì)、性能、設(shè)計等方面達到行業(yè)的領(lǐng)先。

　　此外，福田卡文汽車的優(yōu)勢還在于其全面的技術(shù)路線布局和豐富的產(chǎn)品矩陣，例如純電技術(shù)客滿足城市和城際場景，氫燃料技術(shù)解決干線物流痛點，兩者互補構(gòu)成了完整解決方案。

　　福田卡文汽車從品牌發(fā)布到產(chǎn)品落地，展現(xiàn)出驚人的速度和執(zhí)行力。10月18日是福田卡文汽車正式成立三周年的日子，在三年的時間里，卡文完成品牌建設(shè)、技術(shù)平臺搭建、產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)品陸續(xù)量產(chǎn)上市，體現(xiàn)出背后團隊強大的專業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)精神。

　　未來，福田卡文汽車將繼續(xù)秉承“讓每一公里更美好”的使命，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，以用戶價值為中心，打造全球領(lǐng)先的新能源商用車品牌。隨著樂福、樂迪的陸續(xù)交付、輕卡的上市和Beacon的量產(chǎn)推進，福田卡文汽車有望成為中國乃至全球新能源商用車市場的重要參與者，為全球物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供“中國方案”，展現(xiàn)中國力量。