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芯動(dòng)力鑄就強(qiáng)引擎,解放動(dòng)力以創(chuàng)新基石開啟未來新篇章

太湖之濱,一座嶄新的研發(fā)地標(biāo)拔地而起,它不僅是一座建筑,更是一座象征著中國(guó)商用車核心動(dòng)力技術(shù)自主圖強(qiáng)的里程碑。

2025年10月18日,一汽解放(無錫)研發(fā)能力提升項(xiàng)目的正式竣工,遠(yuǎn)非一次簡(jiǎn)單的工程落成,它是一次面向未來的戰(zhàn)略宣言,清晰昭示了解放動(dòng)力在波瀾壯闊的產(chǎn)業(yè)變革中,以“芯動(dòng)力”鍛造“強(qiáng)引擎”,堅(jiān)定駛向未來的雄心與底氣。這背后,是解放動(dòng)力對(duì)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的深刻踐行,是在動(dòng)力總成領(lǐng)域取得的實(shí)質(zhì)性突破,更是其引領(lǐng)行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵落子。

硬實(shí)力筑基 打造自主創(chuàng)新的“戰(zhàn)略高地”

在當(dāng)前全球科技競(jìng)爭(zhēng)加劇、產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)深化的背景下,“掌控關(guān)鍵核心技術(shù)”已成為從國(guó)家到企業(yè)發(fā)展的生命線。一汽解放(無錫)研發(fā)能力提升項(xiàng)目的建成,正是對(duì)這一時(shí)代命題的有力回應(yīng)??偼顿Y4.23億元,建筑面積達(dá)4.6萬平方米的研發(fā)綜合樓,不僅以其宏偉體量成為長(zhǎng)三角地區(qū)汽車研發(fā)的新坐標(biāo),更以其內(nèi)在品質(zhì)定義了研發(fā)硬實(shí)力的新標(biāo)準(zhǔn)。

項(xiàng)目從奠基到竣工,歷時(shí)僅約兩年,在堅(jiān)守“安全、合規(guī)、質(zhì)量、效益、工期、環(huán)保”六條底線的同時(shí)高效推進(jìn),本身就體現(xiàn)了解放速度與解放品質(zhì)。這座按照國(guó)內(nèi)綠色建筑最高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的研發(fā)大樓,不僅營(yíng)造了智慧研發(fā)辦公新環(huán)境,其內(nèi)部建成的國(guó)內(nèi)一流非道路發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境艙試驗(yàn)臺(tái),更是將中國(guó)動(dòng)力總成的測(cè)試驗(yàn)證能力提升至新高度,實(shí)現(xiàn)了模擬全球從平原到高原、從高寒到高溫的極限工況覆蓋。這意味著一汽解放的動(dòng)力產(chǎn)品在研發(fā)階段即可經(jīng)歷全球各種嚴(yán)苛環(huán)境的考驗(yàn),從根本上提升了產(chǎn)品的可靠性與適應(yīng)性,為技術(shù)自主可控奠定了最堅(jiān)實(shí)的物理基礎(chǔ)。

 

正如一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書記李勝所強(qiáng)調(diào),該項(xiàng)目在一汽解放“四國(guó)九地”全球化研發(fā)布局中占據(jù)重要地位,是提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵載體。它依托長(zhǎng)三角的經(jīng)濟(jì)活力、創(chuàng)新資源和人才優(yōu)勢(shì),將有效集聚自主創(chuàng)新的原生動(dòng)力,不僅為一汽解放持續(xù)領(lǐng)航商用車領(lǐng)域輸入磅礴動(dòng)能,也必將輻射并促進(jìn)無錫乃至整個(gè)區(qū)域的高端制造產(chǎn)業(yè)鏈蓬勃發(fā)展,形成政企攜手、共贏未來的典范。

軟實(shí)力攻堅(jiān) 以智慧動(dòng)力域引領(lǐng)技術(shù)變革

研發(fā)硬設(shè)施的落成,最終目的是為了科技創(chuàng)新能力的迸發(fā)??⒐x式上同步發(fā)布的解放H智慧動(dòng)力域非道路產(chǎn)品,HDRE400和HSRE400兩款增程產(chǎn)品,正是這座新研發(fā)基地創(chuàng)新能量的首次集中亮相,也是解放動(dòng)力在技術(shù)領(lǐng)域取得新成績(jī)的明證。

這兩款專為礦用自卸場(chǎng)景打造的“利器”,并非簡(jiǎn)單的技術(shù)迭代,而是直擊行業(yè)核心痛點(diǎn)的系統(tǒng)性解決方案。它們精準(zhǔn)破解了礦場(chǎng)作業(yè)中“重載上坡動(dòng)力不足”、“極端惡劣環(huán)境適應(yīng)性差”、“充電基礎(chǔ)設(shè)施匱乏”這三大長(zhǎng)期困擾用戶的難題。其背后,是解放H智慧動(dòng)力域一系列關(guān)鍵核心技術(shù)的支撐,實(shí)現(xiàn)了從“執(zhí)行命令”到“主動(dòng)思考、協(xié)同優(yōu)化”的跨越式進(jìn)化。高達(dá)400kW的總成發(fā)電功率、優(yōu)異的能耗轉(zhuǎn)化效率(油電比4.31kWh/L、氣電比5.1kWh/kg),意味著在輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),能有效降低5-10%的燃料費(fèi)用,結(jié)合2萬小時(shí)穩(wěn)定運(yùn)行和95%以上的出勤率承諾,以及構(gòu)建的“雙制動(dòng)、雙保險(xiǎn)”安全防線,為客戶帶來的正是“極致智能、極致節(jié)能、極致可靠、極致安全”的四重價(jià)值提升和更低的綜合運(yùn)營(yíng)成本。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的問世,標(biāo)志著解放智慧動(dòng)力域的技術(shù)應(yīng)用已從傳統(tǒng)的道路商用車領(lǐng)域,成功拓展并加速布局至非道路市場(chǎng),展現(xiàn)了解放動(dòng)力技術(shù)平臺(tái)的強(qiáng)大延展性與適應(yīng)性。它不僅是一次產(chǎn)品的發(fā)布,更是一次發(fā)展范式的革新,證明了解放動(dòng)力正通過系統(tǒng)性的集成創(chuàng)新,將動(dòng)力總成從單一的零部件供應(yīng)商角色,升級(jí)為提供全場(chǎng)景、智能化、高效能解決方案的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者。

芯引擎驅(qū)動(dòng)新未來 向新征程邁進(jìn)

一汽解放(無錫)研發(fā)能力提升項(xiàng)目的竣工,其意義早已超越企業(yè)自身發(fā)展的范疇。它是在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)、向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期,一家領(lǐng)軍企業(yè)所展現(xiàn)出的戰(zhàn)略定力與歷史擔(dān)當(dāng)。它象征著中國(guó)商車企在追求“關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控”的道路上,又邁出了堅(jiān)實(shí)而關(guān)鍵的一步。

這座研發(fā)新高地,將成為一汽解放在長(zhǎng)三角區(qū)域不折不扣的“創(chuàng)新引擎”和“智慧大腦”,持續(xù)吸引高端人才,匯聚創(chuàng)新思想,攻關(guān)前沿技術(shù)。它承載的,是提升一汽解放整車核心競(jìng)爭(zhēng)力的歷史責(zé)任,是打破技術(shù)壁壘、將發(fā)展主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中的堅(jiān)定決心。通過統(tǒng)籌區(qū)域研發(fā)力量,這里將不斷產(chǎn)出引領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)成果,并加速將其轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的市場(chǎng)價(jià)值和用戶效益,推動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)向產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化。

展望未來,以新研發(fā)基地為起點(diǎn),解放動(dòng)力將繼續(xù)深化在清潔能源、智能網(wǎng)聯(lián)、高效動(dòng)力等領(lǐng)域的探索。隨著“雙碳”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)和商用車技術(shù)革命的浪潮奔涌,對(duì)動(dòng)力總成的技術(shù)內(nèi)涵和創(chuàng)新速度提出了更高要求。解放動(dòng)力此番布局,正是前瞻性地為應(yīng)對(duì)未來挑戰(zhàn)、抓住時(shí)代機(jī)遇做好了準(zhǔn)備。它將以更強(qiáng)大的自主研發(fā)能力,持續(xù)賦能商用車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí),不僅為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的“芯”動(dòng)能,更將在全球商用車技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的舞臺(tái)上,彰顯中國(guó)制造的智慧與力量。

來源:卡車網(wǎng) 作者:齊靜春
文章關(guān)鍵詞: 解放動(dòng)力 一汽解放
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