當意大利都靈車展的聚光燈照亮北汽福田Tunland V9的寬體車身，這款驚艷歐洲市場的高端混動皮卡，不僅展現(xiàn)了中國汽車品牌設計與智造實力，更暗藏著歐康動力為其量身打造的 “芯” 臟密碼--正是憑借48V渦輪增壓柴油混合動力系統(tǒng)的硬核賦能，Tunland V9 才能在性能、油耗與環(huán)保之間實現(xiàn)完美平衡，成為重塑歐洲高端皮卡市場格局關鍵力量。

混動 “芯” 動力——

450Nm扭矩 +雙渦流分層燃燒，破解皮卡性能與油耗難題

在歐洲皮卡市場，“強動力” 與 “低油耗” 的矛盾始終困擾著用戶-- 既要應對阿爾卑斯山區(qū)的爬坡越野，又要符合歐盟嚴苛的排放法規(guī)，對發(fā)動機的綜合性能提出極高要求。而歐康動力為 Tunland V9 定制的 48V 渦輪增壓柴油混合動力系統(tǒng)，正是破解這一難題的核心方案。

這套動力組合以歐康 2.0LAUCAN 發(fā)動機為核心，聯(lián)合8AT ZF變速箱形成黃金動力鏈，可爆發(fā)高達48V 的混動加持與 450N·m的峰值扭矩，較同級傳統(tǒng)燃油皮卡動力提升15% 以上。無論是意大利北部山區(qū)的蜿蜒山路，還是城市物流的頻繁啟停場景，Tunland V9都能憑借強勁的低扭輸出實現(xiàn) “起步快、加速穩(wěn)”，輕松滿足歐洲用戶對全場景駕駛的需求。

更難得的是，歐康動力通過關鍵技術，讓 “強動力” 與 “低油耗” 實現(xiàn)共生。其搭載的雙渦流分層燃燒技術，讓燃油霧化更充分、燃燒更徹底，可進一步降低能耗。強技術加持下的Tunland V9，油耗較同級產品降低10%，完美契合歐洲市場對綠色出行、可持續(xù)發(fā)展的需求，也為用戶大幅減少運營成本。

可靠 “芯” 保障——

從 WVTA 認證到屬地服務，歐康動力筑牢品質根基

能登陸歐洲高端市場，“可靠性” 是必過的關卡 —— 歐盟WVTA（整車型式批準）認證涵蓋整車安全、排放、環(huán)保等數(shù)十項嚴苛標準，而歐康 2.0LAUCAN 發(fā)動機作為Tunland V9的核心部件，早已通過層層考驗，為整車順利進入意大利市場奠定堅實基礎。

這份底氣源于歐康動力對品質極致追求：發(fā)動機研發(fā)階段歷經25000小時臺架實驗，模擬歐洲不同氣候、路況的極端環(huán)境；量產前又完成500萬公里道路驗證，從北歐極寒到地中海高溫，從山區(qū)越野到高速干線，全方位驗證可靠性與耐久性。歐康 2.0LAUCAN 發(fā)動機實現(xiàn)B10 壽命超60萬公里，用硬核品質打消用戶對 “中國動力” 的顧慮。

不僅如此，歐康動力還依托北汽福田在意大利的屬地化服務體系，為用戶提供 “全生命周期” 保障。目前，北汽福田在意大利已建成70余家銷售及服務網點，創(chuàng)新推出的 “飛行醫(yī)生” 服務體系，承諾最快3小時抵達客戶現(xiàn)場，針對發(fā)動機故障提供精準診斷與維修，配合100%準時交付的配件保障，讓歐洲用戶享受到 “買得放心、用得安心” 的服務體驗。

智能 “芯” 協(xié)同——

NVH優(yōu)化 + 安全適配，高端駕乘體驗

歐洲用戶對皮卡的需求早已超越 “工具車” 范疇，對舒適性、智能化的要求向豪華轎車看齊 —— 這一點，歐康動力在研發(fā)階段便深度考量，通過與整車的智能協(xié)同，為 Tunland V9賦予 “越級” 的駕乘體驗。

在靜謐性上，歐康 2.0LAUCAN 發(fā)動機采用低噪聲齒輪傳動、優(yōu)化的燃燒系統(tǒng)，配合整車NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）優(yōu)化，讓Tunland V9車內怠速噪音大幅降低，較同級產品NVH性能提升15%，為用戶營造出接近乘用車的安靜座艙環(huán)境，即使長途駕駛也不易疲勞。

在安全性上，歐康發(fā)動機輕量化的設計為整車減重，間接優(yōu)化制動性能與操控穩(wěn)定性，配合主副駕駛六氣囊等被動安全配置，構建起全方位的安全守護體系。

從都靈車展的驚艷亮相，到歐洲市場的持續(xù)深耕，北汽福田Tunland V9的每一步突破，都離不開歐康動力的 “芯” 支撐。未來，歐康動力將繼續(xù)以技術創(chuàng)新為核心，為更多全球化車型賦能，讓中國動力在世界舞臺上綻放更多光彩。