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　　鬧騰騰了一陣時間的汽車下鄉(xiāng)政策，終于在3月18號公布細則，購買用戶不再觀望，開始奔走于各大企業(yè)的銷售店，比較著適合他們的車輛，企業(yè)也早不再觀望，在細則未出前，企業(yè)已經“大打出手”，推出各種優(yōu)惠活動...

　　中國卡車市場在牛年的春天表現并非如人意，但經濟寒冬并為冰凍企業(yè)破冰前行的信心，逆勢前行是這段時間在卡車行業(yè)中凸顯出來的特點。上汽依維柯紅巖杰獅重卡的上市也正如陽樹毅所講的，“之所以選擇在此時上...

　　全球經濟危機的席卷，中國的卡車行業(yè)無可幸免的進入了“冰河世紀”。企業(yè)若想破冰，除了有過硬的產品，用戶對企業(yè)品牌的黏著度將是考驗企業(yè)的過關法寶。而產品的同質化讓企業(yè)在差異化營銷上都不約而同的把重...

杰獅產品是一高端產品，其價格跟國內同類的高端產品相比不會差很多，基本上會在25萬到37、38萬之間。杰獅會裝股東的發(fā)動機，包括依維柯和上汽的上柴。

　　編者按：3月12日，上汽依維柯紅巖的杰獅產品在北京隆重上市，期間上汽依維柯紅巖總經理陽樹毅先生接受了記者的采訪，就杰獅產品、營銷網絡和配套體系三方面回答了記者的提問。 　　杰獅只會用股東的發(fā)動機 　...

　　3月3日至3月13日，2009年全國兩會在北京召開。13日上午，兩會也完滿落下帷幕，與會的汽車界代表在兩會期間的提案和觀點吸引著眾人的目光。在國內經濟發(fā)展趨緩、金融危機以及4萬億新政的影響下，如何振興汽車...

　　2009年3月7日，中國精功集團鎮(zhèn)江汽車制造有限公司“2009年商務年會” 在福建漳州舉行。來自全國各地的近200名經銷商與精功鎮(zhèn)江汽車制造有限公司共謀09年的發(fā)展大計。 　　精功集團執(zhí)行總裁孫衛(wèi)江在大會上表...

　　3月的微風帶來了春天的氣息，也給中國卡車企業(yè)帶來了暖暖春意。本周，從眾多商用車企業(yè)呈報的數據上來看，此前的僵局已經有了松動。面對金融危機的壓力，世界巨頭汽車公司紛紛將目光投向中國市場，而國內的企...

　　“從今天大規(guī)模寬體礦用自卸車交付用戶可以看出經濟寒冬開始緩慢復蘇，“春天”來了！”這是在09年3月5日北奔赤峰威龍汽貿公司百輛北奔威弛寬體礦用自卸車交付內蒙古白音花煤礦發(fā)車儀式上北奔重汽總經理王世...

　　2月28日，2009第七屆北京國際客車及零部件展覽會在北京展覽館拉開帷幕，會場內人頭涌動，給寒冷的北京帶來了一絲溫暖，參展商使出渾身解數，帶來各自的新型產品。在眾多的參展商中，有一處顯眼的展位--VOITH...

　　需求釋放柴油機企業(yè)積極備戰(zhàn) 濰柴打響海外抄底第一槍 　　隨著4萬億投資建設陸續(xù)開始，2009年中國基礎設施工程量很大，柴油機仍有一定的市場需求，從錫柴、玉柴、萊動、江淮的情況看，相關政策已經初步見效...

　　近一段時間以來，面對全球汽車業(yè)的動蕩局面，有關中國車企海外抄底的新聞不時見諸報端。先有奇瑞收購克萊斯勒，后有吉利收購沃爾沃，最新的說法是上汽要收購通用汽車在上海通用的股份。不過這些傳言最后都被...

　　雖然整體宏觀經濟環(huán)境未得到明顯改變，但從本周的各企業(yè)的宣傳軌跡來看，利好的消息也是不絕于耳。整車方面，輕卡企業(yè)要比重卡企業(yè)“運氣”好的多，受到國家“汽車下鄉(xiāng)”政策的引導，各企業(yè)的農村適用產品市...

　　《關于發(fā)布本市第十五階段控制大氣污染措施的通告》中指出北京市將從2009年1月1日起，除保障城市生產生活和運行的車輛外，運輸渣土等各類黃標車全天禁止在五環(huán)路以內道路(含五環(huán)路)行駛。從2009年10月1日起，...

看起來很新的二手車 　　“這么多黃標車都壓在手里了，現在銷路問題是一方面，關鍵是賣一輛賠一輛，這個市場這么多商戶沒有不賠的，只是賠多賠少的問題了。”2月13日，記者來到了位于京良路羊坊村北京市最大的二...