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在龍擎3.0新一代重型動力鏈暨東風(fēng)天龍KX新嶸耀的發(fā)布會上，東風(fēng)商用車張小帆激情滿懷，正式向行業(yè)宣布龍擎3.0全場景時代的到來。

依托吉利在甲醇領(lǐng)域20年的深厚積累，遠程新能源商用車成功打造了醇氫電動技術(shù)路線，將甲醇的綠色便捷和電動化的高效低成本等優(yōu)勢完美結(jié)合，為商用車新能源化提供了全新的解決方案。

2025年3月1日，遠程新能源商用車醇氫產(chǎn)品品鑒會在石家莊開啟，標志著醇氫電動向北戰(zhàn)役正式打響。這一事件不僅是遠程自身發(fā)展的重要里程碑，更是新能源商用車行業(yè)在北方市場拓展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點，其背后蘊含的技術(shù)創(chuàng)...

伯昂，拼音連讀為“幫”?！皫汀辈粌H是河北伯昂汽車名稱的由來，還是伯昂汽車肩負十年的使命，做一家能幫助客戶做大做強的企業(yè)。

2023年，云南昭通?？ㄜ囁緳C老李盯著手機上的兩條訂單陷入掙扎：一條是利潤豐厚的山區(qū)建材運輸，另一條是繞行300公里的平原普貨單。他最終咬牙點下后者——過去三年，他的燃氣車在烏蒙山脈折損過3次離合器，爆過7...

當中國燃氣動力市場從“跟跑”邁向“領(lǐng)跑”，是誰在背后推動這場技術(shù)革命？

2024年，新能源重卡成為拉動重卡行業(yè)增量的關(guān)鍵馬車，全年貢獻了8.2萬輛的銷量，同比大幅增長140%，行業(yè)普遍預(yù)計全年滲透率將突破10%關(guān)口。該拐點數(shù)據(jù)也表明，新能源重卡已經(jīng)度過早期的市場導(dǎo)入階段，正加速邁進...

在“雙碳目標”推動下，氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)不斷壯大，并且隨著燃料電池汽車示范城市群的推廣，燃料電池汽車迎來前所未有的新動能。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2024年燃料電池汽車產(chǎn)銷量為5548輛和5405輛。工信部官網(wǎng)最...

在此前不久舉行的“氫進萬家”科技示范工程項目成果分享會上，中國卡車網(wǎng)找到了山東氫能產(chǎn)業(yè)得以快速發(fā)展，并引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)潮的原因。

2024年12月31日，以“與瑞同行共贏新未來”為主題的2025奇瑞商用車合作伙伴大會在蕪湖隆重舉行。會上，作為奇瑞重卡業(yè)務(wù)板塊，聯(lián)合重卡歷史性地首次以成員身份亮相，再次向行業(yè)傳遞了奇瑞集團將聯(lián)合上下游生態(tài)鏈...

“夫智者，必懷遠見卓識，謀定而后動，方能在時代浪潮中引領(lǐng)航向。” 在風(fēng)起云涌的汽車行業(yè)中，新能源輕卡市場正成為各大廠商角逐的新戰(zhàn)場。奇瑞商用車零米輕卡，作為這一領(lǐng)域的新興力量，這一壯志雄心的背后，...

在2024年11月24日舉辦的五征集團合作伙伴生態(tài)大會上，五征集團總經(jīng)理姜文娟表示，為了更好的參與行業(yè)競爭，企業(yè)在不斷的“修煉內(nèi)功”，尤其是當天發(fā)布的全新技術(shù)品牌更是打出了“做用戶喜歡的東西”的創(chuàng)新理念。...

天下風(fēng)云出我輩，自古時勢造英雄。當前，源于新能源汽車與智能數(shù)字化技術(shù)的飛速發(fā)展，以及市場需求與政策導(dǎo)向的深刻變遷，我國的重卡行業(yè)正置身于百年未有之大變局中。在這一時代背景下，今年奇瑞汽車集團全方位...

2024年12月27日，2025遠程新能源商用車生態(tài)伙伴大會順利舉行，會上發(fā)布了2024年的銷量報告和2025年的市場目標。

2024年12月21日，福田卡文汽車技術(shù)戰(zhàn)略暨全新產(chǎn)品發(fā)布會在京舉辦。會上，福田卡文汽車不僅帶來全球化開源新能源微型車專屬平臺，還推出了首款Van類產(chǎn)品樂福和重卡概念車Beacon。這“三劍客”的聯(lián)袂登場，無疑全方...