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繼長(zhǎng)城混動(dòng)重卡上市后，長(zhǎng)城商用車 CTO 孫玉近期通過(guò)自媒體披露第三方機(jī)構(gòu)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)：長(zhǎng)城混動(dòng)重卡G1050與斯堪尼亞 G500 在臺(tái)架試驗(yàn)、轉(zhuǎn)鼓模擬及實(shí)際道路等多場(chǎng)景油耗對(duì)比中，全工況展現(xiàn)節(jié)能優(yōu)勢(shì)，最高節(jié)油率達(dá) 27%。
2025年6月25日，以 “不止省一點(diǎn)” 為主題的長(zhǎng)城重卡上市發(fā)布會(huì)在保定隆重舉行，長(zhǎng)城G系列混動(dòng)重卡多款車型正式亮相，以硬核實(shí)力引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注，為干線物流帶來(lái)全新解決方案。
長(zhǎng)城重卡以其創(chuàng)新設(shè)計(jì)和智能化技術(shù)，引領(lǐng)物流運(yùn)輸行業(yè)的新變革。搭載Hi4-G超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與節(jié)能的完美結(jié)合，同時(shí)智能化配置提升駕駛安全性和舒適性。
2025年4月24日，長(zhǎng)城汽車全球經(jīng)銷商大會(huì)在上海召開(kāi)，展示了長(zhǎng)城商用車在節(jié)能減排、核心部件自主研發(fā)等方面的成就。長(zhǎng)城混動(dòng)重卡以其全球領(lǐng)先的技術(shù)配置，引領(lǐng)行業(yè)從成本競(jìng)爭(zhēng)向技術(shù)定價(jià)轉(zhuǎn)型，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)重卡在全球競(jìng)爭(zhēng)中的崛起。
長(zhǎng)城重卡Hi4-G混動(dòng)技術(shù)以其高效節(jié)能和智能化特點(diǎn)，成為商用車行業(yè)的新標(biāo)桿。該技術(shù)通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)驗(yàn)證，顯著降低油耗，提升動(dòng)力響應(yīng)效率，并在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面實(shí)現(xiàn)全國(guó)覆蓋，為用戶提供全方位保障。
長(zhǎng)城重卡憑借Hi4-G混動(dòng)技術(shù)在油耗、動(dòng)力響應(yīng)等方面取得顯著優(yōu)勢(shì)，全國(guó)首款綜合油耗低于30L 100km的重卡，以超90萬(wàn)的價(jià)格引發(fā)市場(chǎng)熱議，展現(xiàn)國(guó)產(chǎn)重卡技術(shù)崛起信號(hào)。
在2025年3月26日舉辦的長(zhǎng)城重卡Hi4-G技術(shù)發(fā)布會(huì)上，企業(yè)的掌門(mén)人魏建軍魏總首次直播駕駛重卡上路，在介紹了自己卡車情懷的同時(shí)，還表示要對(duì)標(biāo)斯堪尼亞，造世界級(jí)卡車，并自信的發(fā)起重卡油耗挑戰(zhàn)。
2025年3月26日，長(zhǎng)城重卡Hi4-G技術(shù)共創(chuàng)發(fā)布會(huì)在保定舉行。這場(chǎng)以“用戶共創(chuàng)”為核心的技術(shù)盛會(huì)，是行業(yè)首次由卡車司機(jī)、物流企業(yè)代表與工程師同臺(tái)講述研發(fā)故事，通過(guò)真實(shí)場(chǎng)景數(shù)據(jù)與技術(shù)創(chuàng)新，重新定義中國(guó)重卡混動(dòng)技術(shù)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。
2025年3月14日，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍的直播間再次被流量點(diǎn)燃。這一次，主角不是硬派越野車，更不是智能化產(chǎn)品，而是一套名為Hi4-G的商用車超級(jí)智能混動(dòng)系統(tǒng)，以及搭載該技術(shù)的重卡產(chǎn)品。
2024年12月21日，長(zhǎng)城商用車與徐州市驛卡供應(yīng)鏈管理有限公司（下文簡(jiǎn)稱徐州驛卡）共同打造的“長(zhǎng)城混動(dòng)重卡批量示范運(yùn)營(yíng)”項(xiàng)目正式啟動(dòng)，長(zhǎng)城商用車首個(gè)超級(jí)混動(dòng)重卡車隊(duì)將投入運(yùn)營(yíng)。來(lái)自全國(guó)的共創(chuàng)伙伴共赴現(xiàn)場(chǎng)，見(jiàn)證了長(zhǎng)城商用車與用戶深度共創(chuàng)進(jìn)入全新階段。
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