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2010年8月28日，“2010（第三屆）中國綠色能源汽車發(fā)展高峰論壇”在福田汽車工程研究院學(xué)術(shù)報告廳隆重舉行。第三屆中國綠色能源汽車發(fā)展高峰論壇，以“綠色發(fā)展 知識創(chuàng)新”為主題，邀請了國家各部委領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)、綠色能源汽車企業(yè)高管、專家學(xué)者以及各大媒體代表共同圍繞“綠色能源汽車的現(xiàn)狀與未來”、“電動汽車的配套設(shè)施建設(shè)”、“綠色能源汽車——低碳經(jīng)濟的重要著力點”以及“可持續(xù)能源發(fā)展趨勢”幾個議題展開充分的理論探討和實踐交流。
2010年8月28日福田汽車發(fā)布了企業(yè)新的LOGO。在萬眾矚目與期待中，一顆璀璨生輝的“鉆石”LOGO新圖形商標(biāo)躍然而出。從這一刻起，福田汽車新品牌形象將伴隨著福田的2020戰(zhàn)略走向新的目標(biāo)。
所謂“2020戰(zhàn)略”是指福田汽車面向未來的戰(zhàn)略規(guī)劃。福田汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃堅持十年規(guī)劃、五年計劃、兩年預(yù)算的管理。
早在六七年前，福田汽車總經(jīng)理王金玉就為福田汽車布好高速擴張局，無論是與戴姆勒合資打定主意做大重卡，還是大打新能源牌，每一步走得都算“恰到好處”。與之相反的卻是王金玉的低調(diào)做事，多年來，很少看到王金玉在媒體上出現(xiàn)。
2010年上半年福田汽車整體發(fā)展態(tài)勢良好，業(yè)績創(chuàng)歷史新高。1-6月份實現(xiàn)整車銷售37.11 萬輛，同比增長29.4%。其中重卡產(chǎn)銷5.93 萬輛，同比增長85.8%;輕卡28.9萬輛，同比增長21.4%;輕客1.26 萬輛，同比增長21.7%;大中客車2013 輛，同比增長74.3%。
8月11日，記者從福田汽車公司獲悉，上海通用北盛汽車公司的原總經(jīng)理侯海靖已于近日加盟北汽福田，擔(dān)任福田汽車公司副總裁兼歐曼工廠廠長。對于近日有媒體報道其將負責(zé)福田乘用車項目，福田相關(guān)負責(zé)人表示完全沒有這回事。
隨著旗下子公司業(yè)務(wù)進入佳境，福汽集團被重組的可能性變低。2010年8月5日，東南汽車高層證實，由于旗下子公司東南汽車正進入罕見的高增長期，底氣十足的福汽集團已經(jīng)擱置了和北汽集團、廣汽集團的重組談判，將重心轉(zhuǎn)向旗下子公司的經(jīng)營。
在重卡銷量大幅增長及降低成本措施帶動下，福田汽車上周表示，預(yù)計上半年凈利潤同比增長超過150%。09年上半年，福田公司實現(xiàn)凈利潤4.53億元。
在廣汽集團登陸香港交易所好事將近、一汽集團拋出回歸A股的想法后，北汽集團也開始了整體上市的步伐。無論從企業(yè)自身發(fā)展，還是政府的意圖分析，各大汽車集團整體上市本是大勢所趨!但關(guān)于北汽集團上市的一系列傳聞，卻讓 ...
福田汽車(600166.SH)7月26日發(fā)布公告稱，受今年形勢影響，2010年上半年公司所有產(chǎn)品銷量同比大幅增長，此外，公司2010年進行產(chǎn)品的調(diào)整和成本降低令毛利率同比上升，預(yù)計公司上半年凈利潤同比增長逾150%。
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