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蕪湖的清晨5點，當大多數(shù)人才剛睜開眼，1號伙伴張老板已經(jīng)帶著她的“王牌戰(zhàn)隊”—帥鈴S7開始新一天的運輸征程。
商超配送的苦，它用細節(jié)來補。
凌晨時分，昆明京東亞洲一號倉依然忙碌。李師傅將最后一臺家電裝上車，看了一眼江淮新能源輕卡EV5的續(xù)航里程，足夠完成當天昆明到嵩明的配送任務。四年前，他還深陷燃油車的運營困境，如今這輛純電輕卡卻成了他事業(yè)騰飛的關鍵。
江淮1卡駿鈴A9-LNG版：創(chuàng)富路的“能量管家”
江淮1卡領跑L9Plus版：運輸人看過來！一鍵切換“高能模式”
在運輸行業(yè)摸爬滾打了十多年的張師傅，可謂是經(jīng)驗豐富。最初在德邦物流打拼，后來嘗試自己開百世快遞點，可惜效益不佳，最終回歸貨運行業(yè)。談及為何選擇這個行業(yè)，張師傅笑著說：“主要圖個自由，想干就干，不想干就休息，這份自在很難得?！?/p>
江淮1卡駿鈴A6銳康動力：城配神車，活兒再多也能躺贏！
江淮1卡愷達精準捕捉卡友對“創(chuàng)富工具+品質(zhì)生活”的雙重期待，重磅推出愷達X6進階版。新車告別傳統(tǒng)小微卡“將就”的固有印象，從“舒適、智能、便利”三大維度進行全方位的駕乘體驗升級，重新定義小微卡車型的價值標準，像開轎車去賺錢。
王牌！江淮1卡帥鈴S7全能plus版讓運輸之路步步為贏
別讓數(shù)字“虛”航忽悠人，表顯再高，掉電快、充電慢、能耗亂，跑運輸?shù)囊氖恰罢f走就走，到點還有電”。
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