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卡車運(yùn)輸?shù)缆非闆r復(fù)雜多變,長(zhǎng)途跋涉舟車勞頓。如何有效降低駕駛員疲勞強(qiáng)度,提高車輛運(yùn)輸效率讓主機(jī)廠和車隊(duì)管理者絞盡腦汁。ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的出現(xiàn)有效的改變了這一情況,和以往的卡車巡航控制系統(tǒng)僅有的定速功能不同,曼恩ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)控制速度功能,徹底解放雙腳。
“用了MAN卡車之后才發(fā)現(xiàn),進(jìn)口卡車的油耗確實(shí)比國(guó)產(chǎn)車低。而且,據(jù)司機(jī)反映,他們駕駛途中既舒服又省心,開(kāi)了2年多都沒(méi)有發(fā)生過(guò)一點(diǎn)問(wèn)題。我們公司比較注重運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效,MAN卡車完全能滿足這一點(diǎn),動(dòng)力性能也不錯(cuò),總之,各方面都挺滿意的?!睖麜熚锪鞯倪\(yùn)輸部經(jīng)理說(shuō)到。
“我以前開(kāi)國(guó)產(chǎn)卡車,從攀枝花到成都最少要12個(gè)小時(shí);但我了解過(guò),開(kāi)MAN卡車單程只需要10個(gè)小時(shí),而且MAN卡車動(dòng)力性能很好,能滿足我對(duì)時(shí)效的要求,開(kāi)起來(lái)還很舒服,就算連續(xù)駕駛10個(gè)小時(shí)也不會(huì)很累。這樣的話,我就可以用富余的時(shí)間回家陪妻子和女兒,或者在成都這邊好好睡上一覺(jué)?!睆堉以普f(shuō)到。
MAN運(yùn)輸解決方案,為運(yùn)輸行業(yè)客戶提供了完美的解決方案,以使其在競(jìng)爭(zhēng)中擁有超強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。MAN運(yùn)輸解決方案均是以降低整體運(yùn)營(yíng)成本為目標(biāo),MAN運(yùn)輸解決方案,可使維護(hù)費(fèi)用透明化且可預(yù)測(cè),通過(guò)車隊(duì)管理和駕駛員培訓(xùn)開(kāi)發(fā)節(jié)約潛力,并在對(duì)工廠停留時(shí)間進(jìn)行省時(shí)規(guī)劃時(shí)提供支持。
據(jù)卡車網(wǎng)了解,在全新 TGX EfficientLine 2 中,MAN將節(jié)油措施和技術(shù)集成在同一個(gè)車型中。 在歐洲,已經(jīng)有超過(guò)4600臺(tái)的MAN TGX EfficientLine 2車型和節(jié)油套件被成功銷售。迄今為止,沒(méi)有任何一家汽車制造商能夠像MAN在 TGX EfficentLine 上一樣如此貫徹已知的物理關(guān)系。通過(guò)上述新技術(shù),MAN鞏固了 TGX EfficientLine 作為高效牽引車的領(lǐng)先地位。
據(jù)了解,從公司成立至今,浙江銳野共賣出各類改裝房車40余輛,其中80%采用的是MAN底盤(pán)。錢軍表示,之所以選擇MAN,是因?yàn)镸AN是房車領(lǐng)域最優(yōu)秀的卡車底盤(pán),這是其他品牌的底盤(pán)所不能代替的?!拔艺J(rèn)為,MAN底盤(pán)的質(zhì)量是最好的,特別在越野性方面,它的涉水、大扭矩等性能表現(xiàn),都是非常優(yōu)秀的?!?/p>
“在消防車改裝領(lǐng)域,選購(gòu)進(jìn)口品牌底盤(pán)主要是看車輛的性能、質(zhì)量和可靠性,如果質(zhì)量不好,時(shí)常出現(xiàn)一些小毛病,就會(huì)影響客戶的滿意度和外出救援的工作效率。對(duì)于這兩點(diǎn)要求,MAN底盤(pán)都能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),這也是我們看中MAN的重要原因。”孟佳祥說(shuō)。
坑洼不齊的建筑工地、曲徑悠長(zhǎng)的林間小道又或是平坦寬敞的高速公路都是卡車出沒(méi)的區(qū)域。同一卡車行駛在以上不同路面所需的驅(qū)動(dòng)力是不盡相同的。如何讓一款卡車在面對(duì)不同道路情況始終保持最佳驅(qū)動(dòng)形式和輸出功率,實(shí)現(xiàn)整車更低的燃油經(jīng)濟(jì)性和更強(qiáng)的動(dòng)力可靠性是用戶所追求的。MAN的獨(dú)門(mén)秘笈HydroDrive系統(tǒng),就是為此而生。
“擁有一輛好車,是很多卡車司機(jī)一生夢(mèng)寐以求的事?!壁w戰(zhàn)說(shuō),每次他駕駛著德國(guó)進(jìn)口的MAN卡車進(jìn)入服務(wù)區(qū),都會(huì)吸引許多卡車司機(jī)的目光,享受到明星般的待遇。
“MAN卡車的自重很輕,只有8 06噸,比其他車輕半噸左右,這就相當(dāng)于每趟車可以多拉半噸貨物,收益相對(duì)提高了許多。而且,MAN卡車的軸距短,轉(zhuǎn)彎半徑小,風(fēng)阻小,動(dòng)力強(qiáng),給點(diǎn)油就能走,上坡時(shí)很輕松,推背感強(qiáng)?!睜I(yíng)口永豐實(shí)業(yè)總經(jīng)理張新利說(shuō)到。
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