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“吱吱吱吱……”隨著輪胎與路面的摩擦聲，福田奧鈴大篷車巡展活動濟(jì)南站的試乘試駕環(huán)節(jié)正式開啟。本次試乘試駕在濟(jì)南傳奇物流有限公司進(jìn)行，而試駕的車型也是這家公司的得力干將--奧鈴CTS超級輕卡。
卡車網(wǎng)記者在參加奧鈴大篷車濟(jì)南站的時候，就與許多物流企業(yè)進(jìn)行了溝通，作為其中的代表之一，濟(jì)南華冠聯(lián)合物流有限公司對于車輛的選擇有著清醒的認(rèn)識，這樣一個“成本”為王的企業(yè)，在車輛選擇上有何高招呢?
直至2007年，盧總才正式接觸零部件配送領(lǐng)域并發(fā)展至今，盧總告訴記者：“2009年，由于公司業(yè)務(wù)的發(fā)展以及運輸團(tuán)隊的增大，車隊需要一批能保證高時效的運輸車，經(jīng)過我們走訪市場和性能的比對，最終選擇了福田奧鈴輕卡，最初一批采購了10多臺?！?/p>
在“吃雞”中，不論你是追殺，逃生，還是救人團(tuán)戰(zhàn)，卡車都是你不可缺少的交通工具。沒有卡車，徒步奔跑的你怎能敵得過敵人猛烈的追擊?但如果你有一輛CTS超級輕卡，“吃雞”的路上你可能就開了外掛!
2017年9月20日北京市人民政府辦公廳發(fā)布《北京市促進(jìn)高排放老舊柴油貨運車淘汰方案》(以下簡稱《方案》)，為了促進(jìn)高排放老舊柴油貨運車加快淘汰，同時不影響首都城市貨運能力，商用車企業(yè)紛紛出臺了相應(yīng)的置換解決方案，中國輕型商用車領(lǐng)軍品牌福田奧鈴更是毫不例外，走在了行業(yè)的前列。
2017年11月15日，2017“誰是第一”商用車的評選活動中，福田汽車旗下明星產(chǎn)品福田奧鈴CTS超級輕卡一舉囊括“2017年度第一節(jié)能輕卡”、“2017年度第一影響力輕卡”兩項大獎。上市兩年，蟬聯(lián)“誰是第一”商用車年度評選雙冠軍，奧鈴CTS超級輕卡風(fēng)頭一時無兩。
2017年的汽車行業(yè)，數(shù)風(fēng)流人物，還看今朝。11月15日，“2017‘誰是第一’商用車評選”總決賽暨頒獎典禮在北京隆重舉行。
“每年的6月--8月是卡車圈的銷售淡季，公司就會在這段時間組織員工出去旅旅游，玩一玩，犒勞一下大家?？山衲昝︿N售忙的根本沒有時間出去玩?！闭f話的是福田奧鈴經(jīng)銷處濟(jì)南富邦汽車銷售有限公司(文后簡稱：富邦汽車)的銷售經(jīng)理，劉瑩女士。
2017年11月5日，2017(第九屆)福田奧鈴超級輕卡中國勒芒耐力賽在廣東佛山舉辦，來自杭州的易貨嘀車隊在30名經(jīng)過層層選拔的賽車高手中脫穎而出，斬獲賽事冠軍。盧克就是這個冠軍隊伍的主心骨，同時也是易貨嘀車隊的車隊長。
自古享有“家家泉水，戶戶垂柳”“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”美譽的濟(jì)南人杰地靈。繼阜陽、蕪湖巡展之后，2017年11月7日，福田奧鈴品質(zhì)體驗萬里行大篷車車隊進(jìn)駐山東濟(jì)南，品質(zhì)體驗之旅持續(xù)推進(jìn)，終端營銷之花遍開齊魯大地。
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