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2014年2月21日 星期五 第94期
[行業(yè)]八大因素影響2014年重卡市場(chǎng)走勢(shì)
重卡市場(chǎng)的表現(xiàn)一直被看作“國(guó)民經(jīng)濟(jì)的晴雨表和風(fēng)向標(biāo)”,那么2014年國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)走勢(shì)如何,影響因素有哪些...
[市場(chǎng)]2013年第四季度輕卡市場(chǎng)分析與2014年預(yù)測(cè)
盤(pán)點(diǎn)全年輕卡市場(chǎng)走勢(shì),除2月份春節(jié)因素,2013年輕卡市場(chǎng)的運(yùn)行軌跡與往年同期基本一致...
[市場(chǎng)]2013年國(guó)內(nèi)改裝類(lèi)貨車(chē)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)分析及2014年市場(chǎng)預(yù)測(cè)
諸多因素影響疊加,2013年國(guó)產(chǎn)改裝類(lèi)貨車(chē)專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)...
[市場(chǎng)]2013年重卡市場(chǎng)分析及2014年需求預(yù)測(cè)
根據(jù)2013年市場(chǎng)驗(yàn)證,重卡市場(chǎng)實(shí)際完成銷(xiāo)售74.41萬(wàn)輛...
前因后果 七大特點(diǎn)揭示2013年重卡市場(chǎng)表現(xiàn)規(guī)律
 2013重卡行業(yè)特點(diǎn)之一:第一軍團(tuán)優(yōu)勢(shì)明顯、第二梯隊(duì)消失、第三梯隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)力弱化。在2013年重卡市場(chǎng)中,最值得關(guān)注的是,國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)的格局悄然重新劃分,原有的三大集團(tuán)變?yōu)閮纱蠹瘓F(tuán),以福田與陜汽為代表的第二集團(tuán)陣營(yíng)消失,并入第一陣營(yíng)。數(shù)據(jù)顯示,福田與陜汽分別以11.5萬(wàn)輛和10.2萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量,躍升到年銷(xiāo)10萬(wàn)輛級(jí)別的第一陣營(yíng)中。因此,原以東風(fēng)、一汽、重汽以主的第一陣營(yíng),新增了福田、陜汽兩員虎將……
聚力突破 期待一汽解放柳特差異化戰(zhàn)斗力
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  “讓用戶(hù)感覺(jué)到‘歐曼原廠品牌配件時(shí)刻在您身邊!’這就是我們的出發(fā)點(diǎn)。”北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“福田戴姆勒”)配件中心李梅紅經(jīng)理就近日天貓商城歐曼配件旗艦店開(kāi)業(yè)向介紹“如何更好地為用戶(hù)提供服務(wù)”。
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牽引車(chē)持續(xù)引關(guān)注 1月重卡市場(chǎng)開(kāi)好頭
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