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故障不但可以看出來,還可以聽出來。聽出汽車故障的功夫是愛護(hù)車子的人不可不備的。許多老司機(jī)往往光憑聽汽車異響,就可以判斷汽車故障八九不離十,一些新手往往折服于此。其實(shí),只要你注意觀察、勤積累、多思考,也可以摸到一些門道。
一般的剎車油更換周期是兩年。剎車油使用時(shí)間長了,表面上雖然沒多大影響,但當(dāng)車輛在緊急制動(dòng)或者長期在下坡路行駛的時(shí)候,問題就容易出現(xiàn)了。
發(fā)動(dòng)機(jī)能正常啟動(dòng)必須具備三個(gè)要素:壓縮、火花和混合氣。如果某一要素工作異常便會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難。導(dǎo)致電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障因素較多,下面分析的故障都是在蓄電池電壓、啟動(dòng)系統(tǒng)工作正常、發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的壓縮和火花、排氣凈化裝置工作正常的情況下發(fā)生的。
1、工作狀況突變 所謂工作狀況突變,系指汽車的工作狀況突然出現(xiàn)不正常現(xiàn)象,這是比較常見的故障癥狀。例如:發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后再啟動(dòng)困難,甚至不能啟動(dòng);發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中動(dòng)力突然降低,行駛無力;行駛中突然制動(dòng)失靈 ...
燒機(jī)油是機(jī)油進(jìn)入燃燒室,與燃油一起參與燃燒,排氣管冒藍(lán)煙。進(jìn)入燃燒室的機(jī)油主要有兩個(gè)來源。其一,來自缸蓋。
在排除電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障時(shí),發(fā)現(xiàn)盡管故障現(xiàn)象不同,原因各異,但頗具典型性的當(dāng)屬氧傳感器、冷卻液溫度傳感器和節(jié)氣門位置傳感器的故障。
為了使車架與車身的振動(dòng)迅速衰減,改善汽車行駛的平順性和舒適性,汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器,目前汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),離合器踏板雖已踩到底,但掛擋困難,變速齒輪有撞擊聲。勉強(qiáng)掛上擋后,尚未放松離合器踏板,汽車已行駛或熄火。
汽車在使用過程中容易受到路面的限制,產(chǎn)生拖底或強(qiáng)烈振動(dòng),造成催化轉(zhuǎn)化器的碰撞,致使催化轉(zhuǎn)化器載體破碎,容易阻塞排氣通道,造成動(dòng)力性能下降、燃油消耗增加、排放惡化等。
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,但是如果不能啟動(dòng)該怎么辦呢,下面一起來看看專家分析的各種原因和故障,這樣能夠有效的引導(dǎo)車主找到原因,而修車的同時(shí)也能做到知己知彼。
在車輛的使用中,往往會(huì)出現(xiàn)漏油故障,它將直接影響到汽車的技術(shù)性能,導(dǎo)致潤滑油、燃油的浪費(fèi),消耗動(dòng)力,影響車容整潔,造成環(huán)境污染。
怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為:怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有:怠速空氣量孔堵塞,怠速裝置工作不良,個(gè)別缸火花塞火花過弱。
配氣機(jī)構(gòu)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分,其使用壽命本應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)整體壽命一致,但在使用中常發(fā)現(xiàn)配氣機(jī)構(gòu)壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)動(dòng)機(jī)整體壽命。
正確使用離合器,掌握離合器的原理以在特殊情況下利用離合器來解決問題,是每個(gè)駕駛手動(dòng)擋車型的車友應(yīng)該掌握的。
節(jié)氣門前面雖然都會(huì)有空氣濾清器過濾空氣,但是它還是很容易就會(huì)臟掉。節(jié)氣門葉片如果臟掉,會(huì)對引擎產(chǎn)生影響就是怠速不穩(wěn),雖然目前噴射引擎的車子都有步計(jì)馬達(dá)、甚至電子節(jié)氣門來控制怠速,不過定期清潔仍然有其必要性的。
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