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技巧

缸套的磨損分類

具體說來，由于吸入空氣的塵埃、燃油臟污、機(jī)油積炭結(jié)焦和金屬磨屑等外來機(jī)械雜質(zhì)所造成的磨損稱為磨料磨損。

2010-11-02 3352

磨料、熔著和腐蝕磨損同時(shí)存在嗎？

一般情況下同時(shí)存在，且互有影響。如熔著和腐蝕磨損脫落下來的金屬微粒加速磨料磨損，構(gòu)成腐蝕磨損的酸性成分降低潤滑油的性能，反過來又促進(jìn)熔著磨損，加劇磨料磨損。

2010-11-01 3393

氣缸套怎么會(huì)被腐蝕呢？

氣缸套的腐蝕是酸類物質(zhì)電化學(xué)作用的破壞。當(dāng)氣缸套壁面溫度較低時(shí)，進(jìn)入氣缸的水蒸汽便會(huì)凝結(jié)成水滴。

2010-10-29 5761

什么叫“拉缸”？

“拉缸”也有人叫“咬缸”。它是在氣缸及活塞環(huán)表面上沿著活塞運(yùn)動(dòng)方向出現(xiàn)的條紋狀、帶有顏色的損傷。發(fā)生拉缸時(shí)，氣缸套的磨損非常劇烈，可達(dá)正常磨損的幾十甚至幾百倍。

2010-10-28 4702

柴油機(jī)空穴腐蝕現(xiàn)象

這種現(xiàn)象叫做氣缸套的“穴蝕”，即“空穴腐蝕”。隨著柴油機(jī)向調(diào)整強(qiáng)化的方向發(fā)展，穴蝕也變得日益嚴(yán)重起來。

2010-10-27 3656

有那些因素影響機(jī)油消耗量呢？

機(jī)油消耗到什么地方去了呢?一部分由于“竄機(jī)油”的原因跑到燃燒室，被燒掉或形成積炭，另一部分則從密封不嚴(yán)之處滲漏掉。

2010-10-26 3509

如何避免氣缸蓋產(chǎn)生裂紋

發(fā)動(dòng)機(jī)正在工作而水箱偶而缺水時(shí)，不得立即熄火，而應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)徐徐加水。不得在發(fā)動(dòng)機(jī)走熱后加冷水，停車后應(yīng)等水溫至40℃以下后再放水。寒冬季節(jié)起動(dòng)不能立即加開水，而應(yīng)先加熱水而加開水。

2010-10-14 3646

如何給剎車系統(tǒng)做保養(yǎng)

　　剎車系統(tǒng)對(duì)于汽車行駛的安全性至關(guān)重要。但對(duì)剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)卻常被駕駛員所忽視。往往等到發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)工作不正常的時(shí)候，才對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行檢修。這樣卻很有可能由于突發(fā)故障而導(dǎo)致剎車失靈釀成大禍。因此，只有經(jīng) ...

2010-09-14 3270

鋼板彈簧早期保養(yǎng)

　　車輛在不正常的使用或者是保養(yǎng)不完善的情況下，鋼板彈簧使用時(shí)間不長，就出現(xiàn)損壞，這是不正常的，屬于早期損壞。鋼板彈簧早期損壞的現(xiàn)象在山區(qū)較普遍。造成車輛鋼板彈簧早期損壞，主要有以下原因：　　(1)車輛經(jīng)常在超載或 ...

2010-09-08 3903

汽車輪胎被扎后的應(yīng)急辦法

　　急救式：打槍補(bǔ) 最常見的補(bǔ)胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條，補(bǔ)胎店的師傅通常將它稱為打槍式補(bǔ)胎。這種方法的最大好處是快捷方便，只需要幾分鐘，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來，而打槍式補(bǔ)胎的缺陷是不夠耐 ...

2010-09-07 3482

專用車維修保養(yǎng)十忌

　　維修保養(yǎng)是恢復(fù)專用車性能，延長其使用壽命的有效手段。然而，在實(shí)際操作過程中，一些使用和維修人員卻存在著很多錯(cuò)誤做法，影響了專用車的正常使用。　　1、忌機(jī)油只加不換　　機(jī)油在柴油機(jī)的使用中是必不可少的，主 ...

2010-09-06 3473

詳談高壓共軌電噴技術(shù)　　

　　高壓共軌(Common Rail)電噴技術(shù)是指在高壓油泵、壓力傳感器和電子控制單元(ECU)組成的閉環(huán)系統(tǒng)中，將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。它是由高壓油泵將高壓燃油輸送到公共供油管(Rail)，通過公 ...

2010-08-25 5319

車輪的更換

　　1、更換車輪時(shí)應(yīng)注意不要碰傷車輪螺栓上的螺紋。　　2、制動(dòng)鼓和輞配合面上決不能粘上油漆、潤滑脂和其它臟東西。　　3、車輪螺母的壓緊呵應(yīng)清潔，沒有臟物或油污。　　4、在裝車輪以前，應(yīng)先將與車輪定 ...

2010-07-23 3238

如何排除電子控制系統(tǒng)的故障

一、傳感器的檢查　　　元件故障　　元件電路故障。如脫焊、氧化短路等。　　元件擊穿損壞。如二極管、晶體管及電容等。　　元件變質(zhì)。如電阻、電容老化，數(shù)據(jù)變更；二極管、晶體管熱穩(wěn)定性差等。　　線圈短路或燒 ...

2010-07-22 3068

如何分析汽車電腦板

中央處理器在接收到各傳感器傳來的各種信號(hào)后，經(jīng)過處理，再發(fā)出相應(yīng)的控制信號(hào)；由于控制信號(hào)是數(shù)字信號(hào)，要先經(jīng)過轉(zhuǎn)換變成模擬信號(hào)（即D/A轉(zhuǎn)換）然后再經(jīng)放大電路進(jìn)行功率放大后才可驅(qū)動(dòng)執(zhí)行裝置動(dòng)作。

2010-07-21 2293

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