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車輛在行駛過程中突然就變得沒勁了,不僅費(fèi)油還耽誤事。今天官微君就從氣路和油路兩方面為大家介紹造成動力突然變差的原因,希望能對廣大用戶帶來一定幫助。
對于咱們卡車司機(jī)來說,日常生活中最熟悉也最害怕的莫過于罰款了。除了一些真正的超載、超限行為產(chǎn)生的罰款之外,還有一些罰款理由卻是花樣百出,讓人大開眼界。小編整理了一些論壇卡友們發(fā)布的罰款經(jīng)歷,看看下面這些奇葩的罰款理由中,你中了幾個(gè)?
由于高速公路的特殊性,報(bào)警人往往不能快速有效的確定自己的位置,尤其是那些人少車少的公路上,造成民警在出警之后一直在尋找事故發(fā)生地,降低了救援效率,更有甚者提供了錯(cuò)誤的地點(diǎn)信息,貽誤時(shí)機(jī)。今天就跟大家說說,高速上如何準(zhǔn)確說出自己的位置。
不少開車的朋友會有此錯(cuò)誤,一來可以讓右手休息下,二來生活中、電影里的老司機(jī)都這么開,顯得帥?不,此操作是不正確的。長時(shí)間將手放到換擋桿之上,你或許會一直將撥叉壓到同步器之上,同步器一直旋轉(zhuǎn),長時(shí)間可能會使撥叉出現(xiàn)磨損!此外,不管是駕校還是賽車教練,都會告訴你,雙手分別去握方向盤的3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置,這是最正確的駕駛方法,你放一只手去換擋桿,帥不帥先不說,多不安全。
柴油機(jī)經(jīng)修理后,往往會使燃燒室容積發(fā)生變化,改變原有的壓縮比,直接影響柴油機(jī)的正常工作,燃燒室容積改變的因素有:活塞位置裝反,汽缸墊厚不當(dāng),曲柄連桿機(jī)械磨損或彎曲,渦流室鑲塊錯(cuò)位,氣門下陷量過大等,在修理時(shí),應(yīng)對這些情況加以注意;
咱們卡車是為載重運(yùn)輸而生的,動力的重要性自然不言而喻,渦輪增壓器在這方面貢獻(xiàn)不小??墒莾r(jià)值不菲的它偶爾也會鬧“小情緒”,是不是你忽略了平常對它的保養(yǎng)呢?今天美豐小編為大家?guī)?個(gè)增壓器日常保養(yǎng)的訣竅,卡友們快學(xué)起來。
受強(qiáng)冷空氣影響,全國大部分地區(qū)開始大范圍降溫,華北地區(qū)的最低氣溫甚至低于-10℃,可能會接近或者低于歷史同期的極值。對于卡友而言,寒冷的天氣會帶來很多麻煩,今天就來說說車窗結(jié)冰的事。也許大部分卡友在面對車窗結(jié)冰時(shí),選擇開空調(diào)等冰雪自己融化,但是這樣長時(shí)間的怠速對于卡車而言是個(gè)傷害。其實(shí),快速去除車窗上的冰雪,方法很簡單。
寒風(fēng)凌冽,各位卡友,恐怕秋褲也很難為你抵住寒冷了吧!在養(yǎng)生當(dāng)?shù)赖氖澜缋?,每?dāng)冬季,很有朋友都開始注重養(yǎng)生,忙著冬令進(jìn)補(bǔ),民間更有“今年冬令進(jìn)補(bǔ),明年三春打虎”之說,但是,忙著冬令進(jìn)補(bǔ)的你,有沒有想過輪胎的感受?到了冬季,輪胎也是要格外多加注意的,今天小固就要跟大家說一說冬季輪胎“養(yǎng)生學(xué)”。
好馬配好鞍,當(dāng)然好馬也需要好的草料,“干貨”更能受到馬兒的青睞。在商用車上同樣如此,如果燃油的水分和雜質(zhì)太多,那么發(fā)動機(jī)的性能將會顯著降低,并縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命。因此,很多卡友選擇在車上加裝濾清器,來保障發(fā)動機(jī)能夠喝到好的“草料”,在此我們分享一位卡友的改裝案例。
柴油車啟動困難不算什么疑難雜癥,各位老司機(jī)也見了不少。但是,你聽過發(fā)動機(jī)“熄火”困難嗎?雖然現(xiàn)如今早已不用“拉線式”熄火開關(guān),都是靠電子設(shè)備來熄火。但是,電子設(shè)備也有不聽話的時(shí)候!之前聽一位老司機(jī)就遇到了這么一件事情,在將貨送至目的地之后,車輛竟然不能“熄火”!在將鑰匙擰至關(guān)閉位置時(shí),發(fā)動機(jī)依然在正常工作。相比啟動困難來說,熄火困難的故障并不多見。
發(fā)動機(jī)機(jī)油進(jìn)水可以說是車輛常見的故障問題,有著足夠經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)可以直接從油品顏色、氣味、粘濁度上判斷出車輛所用機(jī)油品質(zhì)。今天我們就聊一聊如何判斷自己發(fā)動機(jī)機(jī)油進(jìn)水。機(jī)油進(jìn)水后,如果不及時(shí)處理就會造成比較嚴(yán)重的后果,例如劃缸、拉瓦等故障,更嚴(yán)重的會使得發(fā)動機(jī)報(bào)廢,因此,讓水遠(yuǎn)離機(jī)油是一個(gè)必須時(shí)刻注意的問題。
俗話說“三分在修理,七分靠保養(yǎng)”,對于卡車來說,冬季要是準(zhǔn)備工作沒有做好,會帶來各種麻煩和故障,甚至影響到我們的行車安全。平時(shí)我們通過積極的檢查和維護(hù),去發(fā)現(xiàn)和排除一些潛在的故障。那么卡車司機(jī)冬季行車應(yīng)該要注意哪些呢?
走大路、老路:一般來說,暴雨剛降臨時(shí)如果你已離目的地不遠(yuǎn)了,那完全可以在保證安全的前提下盡快將車開抵目的地;但如果還有很長的路要走,那就要盡量選擇大路、老路以及壓實(shí)的路。慢過水: 也就是涉水行車了。一般來說,只要路面的積水不超過多半個(gè)車輪(極限40—50厘米),車輛都可以正常通過,但涉水行車時(shí)切忌“快”,因?yàn)檫^快的車速大的顛簸,惡化操控。
東風(fēng)商用車旗下新啟航、旗艦520、啟航520、輕贏版等都推出了帶雙腔油箱的北方版車型,當(dāng)環(huán)境溫度在-25℃~4℃之間時(shí),可采用雙腔燃油箱水加熱功能。雙腔油箱就是將一個(gè)油箱內(nèi)部分隔成大小兩個(gè)獨(dú)立存儲空間,遇到寒冷的氣候,可以先利用副油箱-35 柴油,啟動發(fā)動機(jī)后,通過水升溫加熱主油箱,最終可以使用主油箱的0 柴油行車。
行多久,里程表見證執(zhí)著,思多久,鬢角的歲月見證遠(yuǎn)見??ㄜ嚕o了司機(jī)男人的味道。據(jù)統(tǒng)計(jì),中國卡車司機(jī)主要以26至50歲為主,家庭的支柱,收入的來源。到處找貨、裝車卸車、維修保養(yǎng)都是一個(gè)人硬抗下來。汗味,見證了卡車司機(jī)的不易,也見證了春秋的輪回。
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