崔師傅運(yùn)營(yíng)故事

　　在川黔連綿的山路上，駕駛著新購(gòu)入的解放J6G-360馬力9.6米大單橋的崔師傅，正沉穩(wěn)地將貨物運(yùn)往貴州。這臺(tái)購(gòu)于2025年7月的“新伙伴”，已在短短時(shí)間內(nèi)與他共同奔走了8629公里，并以平均20.6L/100km的超低油耗，贏得了他的高度認(rèn)可，成為他口中名副其實(shí)的“節(jié)油大師”。

　　崔師傅選擇解放，是出于十足的信任與理性的考量。早在2017年，他就與合伙人經(jīng)營(yíng)過(guò)一臺(tái)J6L，那臺(tái)車“人休息、車不休息”的超高出勤率和極低故障率給他留下了深刻印象，讓他堅(jiān)信“解放卡車，掙錢機(jī)器”的口碑。因此，當(dāng)再次購(gòu)車時(shí)，“維修保養(yǎng)方便、二手殘值高”的J6G便成了不二之選。

　　面對(duì)70%高速與30%國(guó)道的混合路況，他將油耗穩(wěn)定在低位的秘訣在于“磨合、油品與定期保養(yǎng)”。他分享道：“J6G這款車超過(guò)3萬(wàn)公里磨合期后，油耗會(huì)越來(lái)越低。但關(guān)鍵一定要避免加小油，小油便宜但保障性不好，傷車長(zhǎng)遠(yuǎn)。”定期保養(yǎng)更是他鐵律，“好好維護(hù)，百萬(wàn)公里不是夢(mèng)”。

　　而這份對(duì)品牌的信任，更源于一段溫暖的記憶。2018年冬，他在四川阿壩州因冰雪天氣被困高速兩天一夜，彈盡糧絕之時(shí)嘗試撥通了解放的400客服熱線求助。令他萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是，不到三個(gè)小時(shí)，解放服務(wù)站的人員就冒著嚴(yán)寒送來(lái)了泡面、火腿腸、雞蛋和熱水。“當(dāng)時(shí)我激動(dòng)地眼淚都掉下來(lái)了，”他動(dòng)情地回憶，“這不僅是一次救援，更讓我看到了解放的責(zé)任與溫度。”

　　如今，崔師傅依舊馳騁在運(yùn)輸線上，與他的解放卡車并肩作戰(zhàn)。對(duì)他而言，省油是精湛技藝與可靠伙伴共同作用的結(jié)果，而比省油更珍貴的，是這份歷經(jīng)考驗(yàn)、值得托付的踏實(shí)與信任。