隨著貨運行業(yè)的競爭日趨激烈，效率成為了新的戰(zhàn)場，而杜立江師傅正是憑借陜汽延安S700燃氣車，摘下了這頂王冠。

‘算清經濟賬，贏得效率仗’，杜師傅的這句話，不僅是他個人的經驗總結，更是對整個行業(yè)的深刻洞察。十余年板材運輸經驗，讓他對成本把控有著獨到的見解。一年半前，他選擇了陜汽延安S700燃氣車，看中的正是其經濟高效?！跐M載情況下，這車百公里氣耗一般在28、29kg左右，每公里成本1.3元左右。一年跑下來，這成本就省了不少。’杜師傅如是說。

技術的力量，在于它能夠將抽象的數字轉化為實實在在的競爭力。延安S700搭載了與斯堪尼亞共線生產的漢德H系列高效車橋，驅動巡航工況效率高達98.8%，傳動損耗更小，高速巡航時尤為經濟；同時，全系標配的賽輪低滾阻輪胎，采用‘液體黃金’材料，能有效降低高速行駛中的滾動阻力；加之駕駛室前臉造型簡潔流暢，風阻系數僅0.48，也進一步降低了氣耗。正是這些細節(jié)上的扎實功夫，最終轉化成了杜師傅實實在在的競爭力。

控制住了燃料成本，只是經營的一半。對于貨運而言，時效性也有著明確要求?！覀兝宀?，車一定有勁?！艓煾到榻B道，‘這車搭載的康明斯580馬力發(fā)動機，特別有勁，尤其是低轉速時勁大，加上贏動自動擋變速器擋位清晰、換擋順，重載起步、爬坡超車都有底氣?！?/p>

穩(wěn)行有底氣，長途有溫度。動力性能保障了運輸的時效，而要將這份效率轉化為實實在在的收益，離不開一個更為根本的前提——行車安全?！阆裎覀冞@車，板材一裝上去，重心就高，重車過彎、變道就得多留神?！?聊起駕駛體驗，杜師傅語氣里多了幾分真切，‘這車開順了就知道，方向準、車身也穩(wěn)，一把方向過去，車身跟著就過來了，心里有底。’他還特別強調了剎車帶來的安全感。‘路上什么情況都能碰上，關鍵是剎得住。這車剎車輕點就有，重踩能站住，一點不慌。’

除了安全可靠，駕駛室的人性化設計也為杜師傅的長途生活帶來了不少便利。‘這車就像個移動的小家，儲物格大大小小十多個，衣服、雜物和隨車工具都有地方塞，不亂?！羁粗氐氖切菹l件，‘臥鋪夠寬，躺得舒服。’而長時間駕駛中最讓他感到輕松的，是那把支撐感良好的格拉默座椅，‘腰和背都能托得住，一天下來，沒那么累了?！?/p>

在這場關于效率的持久戰(zhàn)中，杜立江師傅已經找到了他的利劍——陜汽延安S700。這不僅是他個人的勝利，也是整個貨運行業(yè)的進步。展望未來，陜汽延安S700將繼續(xù)以其卓越的性能，為卡友們開辟一條通往高效、穩(wěn)健未來的康莊大道。