作為新能源商用車領(lǐng)域的重要力量，奇瑞商用車攜全新一代VAN&小卡征戰(zhàn)2025第十屆中國(guó)新能源物流車性能挑戰(zhàn)賽（NEVC），憑借在節(jié)能、續(xù)航、制動(dòng)、智能等核心維度的全面突破，兩款車型雙雙斬獲多項(xiàng)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)，是行業(yè)對(duì)奇瑞商用車產(chǎn)品硬核實(shí)力的高度認(rèn)可，將助力品牌向著“成為新能源商用車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者”的戰(zhàn)略目標(biāo)前行。

家族新品亮劍賽場(chǎng)：奇瑞商用車全新一代VAN與小卡煥新登場(chǎng)

面對(duì)“千車一面”的同質(zhì)化洪流，奇瑞商用車在“技術(shù)奇瑞”賦能下，摒棄“電量+配置”的粗暴堆加，以法規(guī)為經(jīng)、場(chǎng)景為緯，精拆253例典型工況，基于商用車安全、可靠、低耗、智能、降本、增效、賺錢、便捷、高效需求下，營(yíng)造商乘化一體高品質(zhì)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)科技降險(xiǎn)，通過車聯(lián)網(wǎng)一體化服務(wù)提升運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)差異化產(chǎn)品布局。

奇瑞商用車研發(fā)總院整車技術(shù)研究院（輕商）院長(zhǎng)兼微卡產(chǎn)品線副總經(jīng)理蔡亞兵表示：“奇瑞成熟的產(chǎn)品開發(fā)體系在商用車領(lǐng)域并非簡(jiǎn)單復(fù)制，而是始終以用戶需求為原點(diǎn)，結(jié)合商用車高頻次、重負(fù)荷的使用特點(diǎn)及各大運(yùn)輸場(chǎng)景+用戶需求的差異化，通過乘商每月協(xié)同研討，讓技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)既保持嚴(yán)謹(jǐn)性又具備場(chǎng)景靈活性。”

亮相本次賽事的奇瑞商用車全新一代VAN與小卡作為輕商家族化產(chǎn)品矩陣的核心成員，延續(xù)奇瑞商用車“科技、綠色、智能”的品牌內(nèi)核，海豚K7聚焦城配物流場(chǎng)景，深耕構(gòu)建老客戶全周期生態(tài)，以大空間、高可靠性滿足高頻次配送需求；全新一代小卡K7則針對(duì)城鄉(xiāng)配送與短途運(yùn)輸，搶先自備圈層需求，優(yōu)化動(dòng)力輸出與操控體驗(yàn)，共同構(gòu)建“高顏值、很實(shí)用、更安全、超智能、強(qiáng)承載、賺得多”的產(chǎn)品實(shí)力組合。

NEVC挑戰(zhàn)賽以“貼近實(shí)戰(zhàn)、還原場(chǎng)景”為核心特色，通過實(shí)景工況測(cè)試、專業(yè)場(chǎng)景評(píng)測(cè)等嚴(yán)苛環(huán)節(jié)，全面檢驗(yàn)車輛在真實(shí)運(yùn)營(yíng)中的綜合性能。奇瑞商用車兩款車型憑借精準(zhǔn)的場(chǎng)景化設(shè)計(jì)與技術(shù)調(diào)校，一舉拿下多項(xiàng)重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。

多獎(jiǎng)項(xiàng)認(rèn)證車輛實(shí)力，測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)可視化技術(shù)積淀

大面組競(jìng)爭(zhēng)中，海豚K7憑借均衡實(shí)力斬獲“最佳節(jié)能獎(jiǎng)”“最佳續(xù)航獎(jiǎng)”“最佳制動(dòng)獎(jiǎng)”三項(xiàng)單項(xiàng)大獎(jiǎng)及“全能獎(jiǎng)”，并獲“組委會(huì)推薦車型”認(rèn)證。賽事數(shù)據(jù)顯示，滿載工況下海豚K7電能消耗率僅0.210kWh/km，單位載質(zhì)量能量消耗量0.124kWh，制動(dòng)穩(wěn)定性與絕緣安全性能通過權(quán)威檢測(cè)，充分滿足城配用戶對(duì)“高效低耗、安全可靠”的核心訴求。賽事評(píng)委點(diǎn)評(píng)：“奇瑞商用車全新一代VAN海豚K7的表現(xiàn)精準(zhǔn)匹配了城配物流的實(shí)際需求，是一款真正為用戶創(chuàng)造價(jià)值的實(shí)干型產(chǎn)品。”

全新一代小卡k7在小卡組賽事中表現(xiàn)亮眼，一舉摘得“技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”“最佳舒適獎(jiǎng)”及“最佳制動(dòng)獎(jiǎng)”。作為針對(duì)短途重載場(chǎng)景優(yōu)化的車型，小卡K7在加速性能與制動(dòng)距離項(xiàng)目中展現(xiàn)突出優(yōu)勢(shì)，測(cè)試項(xiàng)目加速時(shí)間11.765s，制動(dòng)距離22.165m，搭載的輔助駕駛系統(tǒng)與人性化座艙設(shè)計(jì)，更獲物流企業(yè)負(fù)責(zé)人與一線司機(jī)的高度評(píng)價(jià)：“轉(zhuǎn)向輕盈、視野開闊，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易疲勞，智能化配置讓短途配送效率提升明顯。”評(píng)委特別指出，小卡K7將“技術(shù)創(chuàng)新”融入實(shí)用場(chǎng)景，打破了傳統(tǒng)小卡“重承載、輕體驗(yàn)”的固有印象，為行業(yè)樹立了新標(biāo)桿。

獎(jiǎng)項(xiàng)殊榮既是產(chǎn)品認(rèn)可，更是場(chǎng)景實(shí)測(cè)證明，對(duì)于此次參賽，蔡亞兵也指出獲獎(jiǎng)并未奇瑞的最終目的：“奇瑞商用車作為大會(huì)&賽事活動(dòng)的參與者，在這樣的交流中更精準(zhǔn)地捕捉對(duì)商用車‘降本、增效、安全’的深層需求與綠色發(fā)展趨勢(shì)，與行業(yè)共同完善產(chǎn)品與服務(wù)體系。”

作為行業(yè)前三的新能源物流車企業(yè)，奇瑞商用車始終拒絕“價(jià)格內(nèi)卷”，堅(jiān)持以技術(shù)升級(jí)與場(chǎng)景化深耕，實(shí)現(xiàn)“技術(shù)基因”到“用戶價(jià)值”的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化，幫助用戶省心省力、多賺一點(diǎn)，為用戶創(chuàng)造實(shí)實(shí)在在的價(jià)值；憑借可靠的品質(zhì)和貼心的服務(wù)，讓每一輛車不僅成為生產(chǎn)工具，更是用戶值得信賴的伙伴。

結(jié)語(yǔ)：以賽促研，邁向全球領(lǐng)軍

隨著新能源物流車市場(chǎng)進(jìn)入“技術(shù)為王、場(chǎng)景致勝”的新階段，奇瑞商用車以NEVC賽事為契機(jī)，既展示了全新一代產(chǎn)品的硬核實(shí)力，更通過實(shí)景測(cè)試反哺技術(shù)研發(fā)。未來(lái)，依托“3-5年實(shí)現(xiàn)行業(yè)第一、全球領(lǐng)軍”的戰(zhàn)略規(guī)劃，奇瑞商用車將持續(xù)深化用戶關(guān)系，以全新一代VAN與小卡為起點(diǎn)，推動(dòng)輕商產(chǎn)品矩陣全面升級(jí)，為全球用戶提供更智能、更綠色、更具價(jià)值的智慧運(yùn)輸解決方案。