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在新能源的賽道上，中國(guó)汽車行業(yè)正以堅(jiān)定的步伐領(lǐng)跑全球。也許是一種相信的力量——相信趨勢(shì)、相信未來(lái)，激勵(lì)著中國(guó)汽車行業(yè)勇往直前，成為了推動(dòng)新能源發(fā)展的強(qiáng)大加速器。這種相信的力量，也正在為中國(guó)商用車的...

2024年6月，長(zhǎng)城商用車超級(jí)混動(dòng)重卡PT車型下線，目標(biāo)直指干線物流用車；2024年8月28日，長(zhǎng)城商用車8擋DHT混動(dòng)變速箱量產(chǎn)下線，最大可以輸入4500牛米動(dòng)力。長(zhǎng)城汽車在重卡上的新能源解決方案，仿佛給大家?guī)?lái)了一...

福田汽車能從偏居一隅的山東小城揮師進(jìn)京，最終由輕卡銷冠晉級(jí)為中國(guó)商用車銷冠，并持續(xù)蟬聯(lián)這一記錄，顯然是源于它能保持獨(dú)一無(wú)二的靈魂，因此能在行業(yè)近乎千篇一律的“皮囊”競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，被廣大消費(fèi)者持續(xù)...

作為全球最大的重卡市場(chǎng)，中國(guó)已成為全球重卡企業(yè)針?shù)h相對(duì)的腹地。近日，有全球公路之王之稱的瑞典重卡品牌斯堪尼亞，在廣州區(qū)域發(fā)布了全新...

風(fēng)水上說(shuō)，一個(gè)地方如果是藏風(fēng)得水，那么就必然風(fēng)生水起，塑造傳奇。 福建寧德，這個(gè)原本是位于我國(guó)東南沿海的三線小城市，由于得天獨(dú)厚的“風(fēng)水”條件，趕上時(shí)代風(fēng)潮一路狂飆成為中國(guó)的新能源電池之都。特別是...

作為新能源領(lǐng)域的踐行者，微宏動(dòng)力主動(dòng)探索不同場(chǎng)景、不同領(lǐng)域動(dòng)力電池的應(yīng)用模式。這種甲醇增程式混動(dòng)系統(tǒng)模式的采用，將燃油礦車和純電動(dòng)礦車技術(shù)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，整車達(dá)到了低碳環(huán)保，還具有高性價(jià)比、大承載能...

火遍大江南北的經(jīng)典軍旅劇《亮劍》里李云龍說(shuō)過(guò)，一支軍隊(duì)的性格和靈魂是由它的首任指揮官注入的，一個(gè)敢于亮劍的指揮官往往能讓一支軍隊(duì)在重重包圍中殺出重圍，逆風(fēng)翻盤(pán)，鍛造成常勝之師。

2024年，福田康明斯與歐曼重卡攜手步入了合作的奮進(jìn)十年。

在新能源汽車領(lǐng)域，開(kāi)瑞汽車始終站在技術(shù)創(chuàng)新的前沿，不斷突破自我，為用戶帶來(lái)更加安全、可靠、高效的出行體驗(yàn)。近期，開(kāi)瑞汽車通過(guò)其“品質(zhì)萬(wàn)里行”活動(dòng)，在極端環(huán)境下驗(yàn)證了其最新技術(shù)的卓越表現(xiàn)，尤其是電池...

2024年7月30日，歐曼重卡的直播間迎來(lái)了奧運(yùn)會(huì)跳水冠軍秦凱先生，一場(chǎng)跨界的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手讓我們?nèi)滩蛔∫獑?wèn)：當(dāng)歐曼重卡遇上冠軍精神將會(huì)碰撞出什么樣的火花呢？

2024年8月1日，遠(yuǎn)程新能源商用車迎來(lái)了10周歲生日。就在同一天，隨著遠(yuǎn)程星瀚H醇?xì)潆妱?dòng)整車在馬鞍山基地量產(chǎn)下線，遠(yuǎn)程領(lǐng)先行業(yè)率先達(dá)成30萬(wàn)臺(tái)新能源商用車?yán)锍瘫⑼瓿山桓?，同時(shí)也標(biāo)志著全球首個(gè)30萬(wàn)臺(tái)新能源商...

坊間早就說(shuō)過(guò)，不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵。這句話很適用于如今的商用車市場(chǎng)，可以說(shuō)，時(shí)下跨界搞商用車不僅成為乘用車界的熱門現(xiàn)象，其他行業(yè)的企業(yè)也炮火很猛。重重競(jìng)爭(zhēng)壓力下，商用車行業(yè)事實(shí)上早已經(jīng)是“打...

如今，中國(guó)輕卡行業(yè)已經(jīng)快速進(jìn)入場(chǎng)景化細(xì)分時(shí)代，場(chǎng)景千變?nèi)f化，用戶需求多種多樣，再加上，物流行業(yè)相對(duì)不景氣的現(xiàn)狀下，輕卡主機(jī)廠要想在這樣的時(shí)代持續(xù)贏得用戶信賴，必須得善于傾聽(tīng)來(lái)自一線用戶的心聲，并將...

今年上半年，銷量10萬(wàn)輛的重卡門派僅有重汽和解放，東風(fēng)、陜汽在8萬(wàn)輛上下浮動(dòng)之間，福田接近4萬(wàn)輛，后面的僅有大運(yùn)超過(guò)1萬(wàn)輛?？傮w上，前5家拿下了整個(gè)重卡市場(chǎng)89.1%的銷量份額。

遠(yuǎn)程新能源商用車、比亞迪和宇通，正是當(dāng)下新能源商用車圈里面的三大劍客，每一家在新能源“劍術(shù)”上都有最擅長(zhǎng)的地方。