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近日，魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)舉行了新能源商用車戰(zhàn)略品牌發(fā)布會(huì)，釋放了要在新能源商用車領(lǐng)域開拓新市場的信號(hào)。

在剛剛過去的2023年，憑借微卡等產(chǎn)品的蓄勢發(fā)力實(shí)現(xiàn)銷售4.5萬輛，在新能源物流車行業(yè)升至第二位的奇瑞商用車，又投下重磅炸彈：奇瑞零米輕卡負(fù)責(zé)人喊話，零米輕卡2025年要做行業(yè)第一！

創(chuàng)始于新加坡、進(jìn)入中國市場超過30年的佳通輪胎，在一年一度的“518產(chǎn)品日”上，舉行了2024年中國佳通商用車胎技術(shù)暨產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。結(jié)合中國商用車市場新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)，佳通輪胎在本次發(fā)布會(huì)上發(fā)布了佳通T5啟智...

新能源“颶風(fēng)”在乘用車市場激起的跨界造車狂潮，如今在商用車行業(yè)正“瘋狂”復(fù)制。被譽(yù)為“世界鋁王”的魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)，也進(jìn)場造起了新能源商用車。

中國有句俗話，叫是騾子是馬，得拉出來遛遛。一個(gè)企業(yè)做事到底是真是假，是好是壞不是用嘴說的，公道自在人心，用戶最有發(fā)言權(quán)和分辨能力。...

能上新能源輕卡這座“華山”上“論劍”的品牌，也必然得擁有殺手锏。以專門品牌成立后，中國重汽新能源輕卡能在“華山論劍”上贏下對(duì)手的殺手锏有幾把呢？

從1934年第一輛卡車進(jìn)入中國到現(xiàn)在，沃爾沃卡車在中國市場的深耕已經(jīng)有90年。在中國市場多年，沃爾沃卡車始終堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，在以高效產(chǎn)品引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，還關(guān)注卡車人工作環(huán)境以及下一代的教育發(fā)展，將可...

在中國市場深耕20年以來，全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商博世已經(jīng)成為中國許多車企的老朋友。2023年，博世中國銷量額同比增長5.2%，接近1400億人民幣，博世在中國的銷售占據(jù)了整個(gè)博世集團(tuán)的約20%。顯然，這是博世深耕...

日前，東風(fēng)輕型車在石家莊推出了東風(fēng)多利卡“任吾行”系列車型，命名很有意思，叫做“任吾行”，明眼人一看就知道出自《笑傲江湖》里面的“任我行”，帶有鮮明的武俠風(fēng)。

2024年4月12日，速豹核心技術(shù)全球首發(fā)會(huì)在陜西榆林隆重舉行，搭載速豹全棧自研核心技術(shù)與數(shù)十項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的速豹黑金剛迎來首秀。在兩年多的時(shí)間里，速豹能取得這樣的進(jìn)步，具備明日之星的潛質(zhì)，顯然一方面離不...