重卡領袖 中國HOWO
整車布置合理，各大總成協(xié)調、統(tǒng)一、可靠、靈便，是國內重卡中動力性、可靠性、經(jīng)濟性以及環(huán)境友好性最佳，使用壽命最長的完美車型。駕乘者可真切體會到該車的超強作業(yè)功能，令人愉悅的內外 裝飾、良好的安全性、舒適行、易操作性，從油耗到維護的良好經(jīng)濟性，油然而生“物超所值，選型正確”的自豪感。
HOWO重卡外觀豪華、大氣、剛毅與流暢并存，雄壯與優(yōu)美齊現(xiàn)，盡顯其獨特的領袖氣質，完全達到了世界級重卡水平。HOWO重卡的推出，充分體現(xiàn)了中國重汽“科學策劃、理性經(jīng)營、精心操作，最佳效果”的企業(yè)經(jīng)營理念，集中體現(xiàn)了中國重汽不懈追求客戶價值最大化的企業(yè)經(jīng)營思想。
它的問世，重新定義了國內重卡最新標準。2005年，HOWO車在投放市場一年的時間里產(chǎn)銷突破萬輛，占中國重汽總銷量 的1/4．2006年銷量達到2萬輛以上，占中國重汽總銷量的1/3，創(chuàng)造了國內外重卡史上的奇跡，并實現(xiàn)大批量出口�！� |
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金色的路 越走越寬
金王子中重卡汽車是德國曼公司技術與奧地利．斯太爾技術完美結合的典范。選用德國MAN L2000駕駛室，底盤采 用斯太爾成熟總成．可實現(xiàn)多種選裝．滿足個性化需求．為國內同類重卡最強配置。在國內同類車型中最具技術領先水平。是中國重汽推向市場的一款高性能、新技術準重型汽車產(chǎn)品。
金王子系列能勝任酷熱、高寒、沙塵、泥濘等各種苛刻的工作環(huán)境。最適合中、短途運輸車輛的需求．可作為工程車輛和改裝車良盤。其外形緊湊，內部空間大，通道高度低-密封性極強，內飾盡顯人性化風格．品質全面提升，現(xiàn)之高貴亮麗，乘之安全舒適，可盡亭轎車般的駕乘感受。 |
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重卡至尊 王者風范
斯大爾王系列重型汽車是中國重汽根據(jù)市場及擁護不斷提高的需求和愿望推出的豪華重卡產(chǎn)品，該產(chǎn)品著力于產(chǎn)品的差異化．全面繼承了斯太爾重型汽車的優(yōu)勢及基本性能．吸收部分歐州著名重型卡車駕駛室的優(yōu)點自主開發(fā)設計出的具有自主知識產(chǎn)權的斯太爾產(chǎn)品升級版。
斯大爾王系列擁有極富現(xiàn)代感的全新 駕駛室。內飾全面提升。駕駛室整體大曲面造型．前部線條更加豐滿，整體式保險杠和低位踏板與前面板渾然一體。雙格柵設計瀟灑大方。流線型圓滑過渡豐滿圓潤，形成東西方結合、雄健偉岸的整體風格。新型頂部導流罩、側擾流板，整體保險杠，新型前輪罩，與整體造型相得益彰，盡顯王者風范． |
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開豪運 好運來
豪運重型汽車系列產(chǎn)品的發(fā)動機、變速箱、車橋、轉向器，離合器、傳動軸、制動系統(tǒng)等，采用國際先進，國內成熟技術和底盤總成。駕駛室是世界流行風格 和國人審美情趣的完美結合，既有歐洲的雄健氣派，又具有東方的俊秀神韻。 |
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中卡英豪 黃河少帥
黃河少帥系列產(chǎn)品是重卡輕量化的杰出代表。是中國重汽進入中卡市場的主力車型．綜合主要性能指標在國內同類車型中具有技術領先水平。黃河少帥系列車型為全新的系列化設計，駕駛室寬敞舒適， 整車布置協(xié)調、合理，駕駛室外形美觀、乘坐舒適，充分體現(xiàn)中型載貨汽車的發(fā)展潮流．已達到中型載貨汽車高端產(chǎn)品的技術狀態(tài)。黃河少帥系列產(chǎn)品具備高貴的氣質．優(yōu)良的配置．最適合中、短途及城市物流運輸。 |
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豪行天下 駿弛八方
豪駿重卡是中國重汽產(chǎn)品線向下延伸的代表車型，是國際最先進駕駛室總成與斯太爾底盤成熟技術的完美結合．構架了國內中重卡最具技術優(yōu)勢的強勢產(chǎn)品集群。
豪駿系列車型選用德國MAN公司重卡 駕駛室技術．歐洲風格，堅固耐用，外觀強悍威猛，采用優(yōu)化人機工程設計．駕駛室四點懸浮。豪俊系列車型最適合公路長途運輸車輛的需要，尤其是大功率290馬力以上牽引車和長途運輸載貨車，可讓用戶享受豪華重卡的自豪，同時擁有最佳的經(jīng)濟效益。 |
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特種汽車 馳騁世界
中國重汽特種車主導產(chǎn)品有黃河、斯太爾系列全輪驅動重型越野汽車和碼頭低速牽引車、原木運輸車、超重型專用車等 特種汽車，驅動型式涵蓋4x2、
4X4，6 X4、 6X6、8x4， 8x6，8x8、 10x6、 10x10等諸多種類，功率覆蓋范圍220—550馬力，服務于國內和國際兩個市場用戶。 |
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無與倫比 中國重汽發(fā)動機
中國重汽發(fā)動機，是中國重汽為充分實施國際化戰(zhàn)略，進一步提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力和核心競爭力，做大做強中國重汽動力事業(yè)，根據(jù)國內外市場需求和重卡技術發(fā)展趨勢，對原STEYR,發(fā)動機進行大量技術提升后的WD615系列發(fā)動機，產(chǎn)品覆蓋266Ps到410Ps各類機型。
2006年7月，與英國RICARDO公司共同開發(fā)研制，采用日本電裝最新一代高壓 共軌系統(tǒng)，具有自主知識產(chǎn)權．滿足國三排放標準的中國重汽國三共軌發(fā)動機投入批量生產(chǎn)。2006年8月，中國重汽推出了經(jīng)多項技術提升的中國重汽節(jié)能2號發(fā)動機，百公里油耗可降低3-5升。2006年12月，中國重汽發(fā)動機實現(xiàn)寬缸體切換，加強了發(fā)動機缸體的剛度和強度，再次大幅度提高了發(fā)動機的整機壽命。
中國重汽發(fā)動機主要配套件選用國際品牌或國內一流供應商的產(chǎn)品，以先進的生產(chǎn)工藝裝備保障零件加工和裝調質量。針對原STEYE發(fā)動機售后故障中高故障點項目，在保持與原配置斯太爾WD615系列發(fā)動機所有部件完全互換的基礎上，重點對噴射系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等進行了1
7項改進和提升，使整機的動力性、可靠性及經(jīng)濟性指標均得到大幅改善。中國重汽發(fā)動機投放國內、國際市場以來，得到用戶的廣泛認可，業(yè)已在發(fā)動機市場形成自己的品牌優(yōu)勢，是國內10升排量發(fā)動機中技術最先進、質量最穩(wěn)定的發(fā)動機。
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