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2025年7月28日，以 "爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè) "為主題的福田汽車2025年中商務會在國家會議中心隆重舉行。
2025年商用車市場的“中場戰(zhàn)事”硝煙正濃，當行業(yè)陷入白熱化的較量時，福田汽車以綠色轉型為核心引擎，跑出了令人驚嘆的加速度。上半年總銷量突破32.7萬輛，穩(wěn)穩(wěn)占據行業(yè)榜首寶座。這份耀眼成績單的核心驅動力，正是其全面新能源化戰(zhàn)略的厚積薄發(fā)，尤其在新能源賽道實現了跨越式發(fā)展。
2025年的中國重卡市場，彌漫著價格戰(zhàn)的血腥與存量博弈的焦灼。當傳統(tǒng)巨頭仍在燃油車紅海中貼身廝殺時，福田汽車卻以新能源重卡銷量同比暴增300.6%的業(yè)績，劃出一道陡峭的增長曲線。
當全球商用車巨頭為新能源轉型陷入集體焦慮時——沃爾沃因電動化投入導致利潤率承壓，斯堪尼亞推遲氫能重卡量產計劃，遠在中國的商用車龍頭企業(yè)正上演著截然不同的劇情。
近日，在秘魯備受矚目的越野拉力賽TRACUSA Racing的分站賽Rally Chilca上，福田汽車旗下皮卡產品TUNLAND憑借超凡實力，力壓群雄，勇奪卡車組冠軍，不僅彰顯了福田皮卡在嚴苛賽事環(huán)境下的優(yōu)異性能和可靠性，更是福田汽車持續(xù)深耕高性能領域、技術實力厚積薄發(fā)的有力證明。
近日，北汽集團黨委常委、副總經理，北汽福田黨委書記、董事長常瑞率隊，北汽福田于沙特首都利雅得成功推動兩項重磅合作：與沙特政府及企業(yè)簽署屬地化工廠建設備忘錄，并向沙特客戶集中交付1000輛校車。
在全球商用車產業(yè)“電動化+智能化”雙變革浪潮奔涌之際，智能化已成為企業(yè)重塑競爭格局的核心引擎。作為中國商用車中堅力量，福田汽車以前瞻戰(zhàn)略布局，依托“產品智能化+全域智能化”雙輪驅動模式，不僅在干線物流、末端配送等五大核心場景實現關鍵技術突破，更通過與DeepSeek大模型技術的深度融合，構建起覆蓋技術研發(fā)、場景應用、全產業(yè)鏈賦能的完整智能生態(tài)體系，為商用車行業(yè)智能化轉型樹立起“福田樣板”。
2025年5月我國新能源卡系車銷量為24031輛，同比增長44.9%。其中微卡銷量3830輛，同比下降17.3%；小卡銷量7460輛，同比增長84.7%。微卡成為5月份新能源卡系車中唯一下降的車型，小卡增幅超過輕卡，銷量同比增速加快。
2025年6月17日，北京福田特來電微電網科技有限公司（以下簡稱“福田特來電”）2025年第一次股東會及董事會在福田汽車北京總部召開。福田汽車副總經理、福田特來電董事長崔士朋、福田汽車金融副總裁張雪薇、福田汽車Z事業(yè)部總裁張凱、特來電副總裁劉忠誠、特來電副總裁王昆鵬、特來電車企事業(yè)部副總經理王濤、福田特來電總經理李志偉以及股東代表、經營團隊核心人員現場出席會議。此次會議是福田汽車與特來電自2月份正式簽署合資協(xié)議后的重要里程碑，標志著雙方在新能源充電領域的合作進入實質性推進階段。
2025年6月12日，為期四天的2025國際汽車及供應鏈博覽會（香港）在中國香港亞洲國際博覽館盛大開幕。北汽福田攜歐曼銀河9、風景i及電動通學車三款戰(zhàn)略產品重磅亮相，集中展示其在綠色動力、智能科技與場景化解決方案領域的硬核實力。
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