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一輛卡車最好的試金石莫過于其動(dòng)力系,而作為剛在2014年德國(guó)漢諾威國(guó)際車展首發(fā)的MANTGXD38,一經(jīng)亮相就受到了行業(yè)的廣泛關(guān)注。不僅是因?yàn)槠鋪碜該碛?00多年悠久歷史的德國(guó)卡車品牌,關(guān)鍵在于其無所不能的動(dòng)力系。
門檻低,市場(chǎng)上數(shù)量龐大,參差不齊… 當(dāng)車用尿素還處于議論紛紛時(shí),一種新型尾氣處理液浮出水面:液態(tài)氨。液態(tài)氨是什么?能否取代車用尿素?2015年5月19日,卡車網(wǎng)記者從第八屆亞洲發(fā)動(dòng)機(jī)排放高峰論壇上得到了結(jié)果。
"具備極佳空氣動(dòng)力學(xué)性能,風(fēng)阻系數(shù)可達(dá)0 XX "這是廠商在宣傳自己車輛時(shí)的習(xí)慣性言辭。由于卡車具備較大的迎風(fēng)面積,這時(shí)風(fēng)阻系數(shù)對(duì)于油耗的影響就變得尤為重要,但卡車用途和種類不同,真的是風(fēng)阻系數(shù)越小越好嗎?我們通過MAN搭檔的空氣動(dòng)力組件來探尋劈開空氣的法決!
站在轎車司機(jī)的角度來說,那些開大貨車的簡(jiǎn)直就是又可怕又可惡,那要是站在大車司機(jī)的角度來說呢?很多轎車也是各種不可理喻,比如:來回穿梭于大車之間,不要命的別大車,在大車面前悠哉悠哉,更有甚者,直接到大車前面來個(gè)急剎車!
2015年5月11日,西安法士特動(dòng)力系統(tǒng)有限責(zé)任公司攜旗下膜片彈簧離合器亮相“2015北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)”。該款離合器應(yīng)用了具有自調(diào)心功能的分離軸承并采用可靠的膜片彈簧設(shè)計(jì),其最大扭矩容量最高可達(dá)2200N m,可充分滿足當(dāng)前重卡的使用需求。
貨運(yùn)行業(yè)不好做,加之環(huán)保壓力的升級(jí),許多車主都打算賣掉自己手里的卡車,當(dāng)然有賣就有買。挑到一輛好的二手卡車只是第一步,需要特別注意的是,二手卡車出現(xiàn)問題最多的往往是車輛過戶交易之后。對(duì)養(yǎng)路費(fèi)和購置附加稅、保險(xiǎn)等,車主應(yīng)及時(shí)辦理變更手續(xù),這樣可以避免后續(xù)使用中的麻煩。
春天的腳步漸漸走遠(yuǎn),炎熱的夏天逐步走來,在這里小編要提醒卡友,天氣熱的時(shí)候油箱不宜加太滿,不僅是自重增加費(fèi)油不說,關(guān)鍵是在一定程度上還會(huì)帶來安全隱患。
一般情況下,汽車的輪胎螺栓發(fā)燙主要原因應(yīng)該是汽車制動(dòng)造成的。汽車制動(dòng)產(chǎn)生大量的熱量,熱量會(huì)傳到輪胎螺栓上,引起螺栓發(fā)燙。特別是如果汽車制動(dòng)發(fā)卡或拖滯,制動(dòng)原件不能及時(shí)松開,則產(chǎn)生的熱量更大,溫度更高,制動(dòng)轂和輪胎螺栓的溫度也會(huì)更高,這樣會(huì)對(duì)汽車的安全行駛帶來隱患。
中石油全稱即中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司。中石化全稱即中國(guó)石油化工集團(tuán)公司。中國(guó)的油田幾乎都在北方如“大慶”,“遼河”,“勝利”,“中原”,“長(zhǎng)慶”,“克拉馬依”等。由于地域“等”原因,北方的煉廠都煉制國(guó)內(nèi)北方油田的原油,而南方少油田分布,大多煉制進(jìn)口原油。所以,中石油的油田多,中石化的煉油廠多。
成都女司機(jī)被打事件已經(jīng)落下帷幕,但留給我們的思考很多,從一位駕駛者的角度來說,這位女司機(jī)拿自己和別人生命安全當(dāng)兒戲的態(tài)度的確不應(yīng)該。而且對(duì)于我們追求效率的卡車司機(jī)來說,更是“痛恨”此等行為,今天咱先拋下一切,且來看看類似變道別車這種讓人憤怒的搓火行為都有什么,這樣才能巧妙避開。
夏季已經(jīng)到來,全國(guó)大部分地區(qū)都逐漸進(jìn)入了“燒烤模式”。高溫下行車安全問題不得不引起大家關(guān)注,尤其是爆胎問題。據(jù)統(tǒng)計(jì),在高速公路上有約1 3的交通事故是由輪胎發(fā)生故障引起的,而其中最主要的就是爆胎。而100起高速爆胎事件中至少有80起為卡車爆胎。
單級(jí)減速橋?yàn)槌R?guī)驅(qū)動(dòng)橋是在在中間的齒輪包(俗稱牙包)中有一組錐盆齒輪組(俗稱盆角齒),用來減速增扭。由于盆齒較大,所以車橋中間的齒輪包外殼也必須加大,單級(jí)橋主減速器體積較大,造成車橋通過能力下降,但機(jī)械效率高(載重越大的車齒輪包越大),橋殼做的很笨重,離地間隙小。
炎炎夏日,某物流企業(yè)的司機(jī)老李到工廠去運(yùn)輸一批到廣東的貨物。剛到工廠,被告知由于人手不夠,今天貨物還沒有裝好。老李為了節(jié)約裝貨時(shí)間,并開始動(dòng)手幫忙裝貨,在火辣的太陽照射下,不一會(huì)兒就大汗漓淋。
發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車心臟這一重要環(huán)節(jié)不容忽視,汽車各個(gè)部件與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的關(guān)系密不可分,如何保障發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間有效工作成為衡量一輛卡車優(yōu)劣的主要指標(biāo)。但不可否認(rèn)的是,人為錯(cuò)誤操作在這其中也會(huì)占很大一部分原因,今日分分鐘從三個(gè)方面為大家?guī)聿裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)注意事項(xiàng)。
東風(fēng)康明斯國(guó)Ⅳ電控發(fā)動(dòng)機(jī)憑借領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)、獨(dú)有的系統(tǒng)和技術(shù)集成以及先進(jìn)排放技術(shù)在市場(chǎng)占有領(lǐng)先地位。為了更好地幫助司機(jī)朋友們發(fā)揮東風(fēng)康明斯國(guó)Ⅳ電控發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)勢(shì),我們今天來普及下它的操作常識(shí)。
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