2025年9月5日,秋色正濃的廣州見證了商用車行業(yè)一次意義深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略聯(lián)姻。在“與瑞同行,探索未來”的主題下,奇瑞商用車攜手安徽探索汽車、寧德時代,共同啟動了“綠色運力平臺”,并現(xiàn)場完成了50臺新能源攪拌車的戰(zhàn)略簽約。
活動現(xiàn)場圖
這并非一次常規(guī)的產(chǎn)品發(fā)布或銷售簽約,它更標(biāo)志著新能源商用車正加速從“單車作戰(zhàn)”的1.0時代,邁向“生態(tài)協(xié)同”的2.0時代,尤其是在混凝土運輸這一高度垂直的細(xì)分領(lǐng)域。
“鐵三角”成型
主機廠、電池廠與場景運營商的深度捆綁
本次活動的核心,并非僅僅是聯(lián)合重卡奇瑞商用車發(fā)布了新車,而是其背后一個穩(wěn)固的“鐵三角”產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的正式亮相。在這個聯(lián)盟中,三方各司其職,形成了強大的合力。
奇瑞商用車作為“產(chǎn)品基座”,依托集團(tuán)深厚的技術(shù)研發(fā)實力,提供高性能、高可靠性的新能源車輛平臺。為這一平臺提供動力的,則是寧德時代作為“能源核心”,其領(lǐng)先的電池技術(shù)保障了車輛的續(xù)航、安全與全生命周期價值。而真正讓該模式形成閉環(huán)并發(fā)揮關(guān)鍵作用的,是作為“場景運營商”的探索汽車。他們不僅是車輛的采購方,更是“場景定義者”。探索汽車將服務(wù)中建、海螺等頭部建材企業(yè)的豐富經(jīng)驗,轉(zhuǎn)化為對混凝土、砂石骨料運輸真實痛點與需求的深刻洞察,并將其前置到產(chǎn)品的定義與開發(fā)環(huán)節(jié),從源頭上確保了技術(shù)與場景的完美匹配。
這種主機廠、核心供應(yīng)鏈與終端場景運營商的深度捆綁,打破了傳統(tǒng)“你造我買”的簡單交易模式,讓產(chǎn)品不再是閉門造車,而是從一線需求中“長出來”的定制化解決方案?;顒蝇F(xiàn)場,奇瑞商用車與探索汽車科技正式完成了50臺新能源攪拌車的戰(zhàn)略簽約,在多位重要嘉賓的見證下,將這一深度合作模式落到了實處。
產(chǎn)品為基
兩款“尖兵”亮相,直擊場景痛點
支撐這個宏大生態(tài)的,是兩款技術(shù)實力過硬的產(chǎn)品。本次簽約的主角——新能源攪拌車,正是“場景定義產(chǎn)品”的典范。它搭載了寧德時代352kWh的電池和綠控最新的1.5代高效驅(qū)動電機,峰值功率高達(dá)405kW。
更重要的是,整車針對混凝土運輸?shù)墓r進(jìn)行了深度適配標(biāo)定,配合智能熱管理系統(tǒng),能耗相比傳統(tǒng)方案可再降低10%。同時,采用輕量化車架、標(biāo)配360環(huán)視等,無一不是為了解決攪拌車在載重、安全、能耗上的核心痛點。
同臺亮相的另一款重磅產(chǎn)品——電麒麟600重卡,則彰顯了奇瑞商用車在重型裝備電動化上的技術(shù)儲備。其搭載的寧德時代600kWh超大電量電池,可用電量高達(dá)570度,可實現(xiàn)超過500公里的續(xù)航里程。峰值功率510kW的強勁電機,確保了其重載性能。這款車的出現(xiàn),表明奇瑞不僅能做精細(xì)分場景,更有能力為干線、重載等領(lǐng)域提供全面的電動化解決方案。
平臺賦能
不止于車,構(gòu)建數(shù)字化運力新生態(tài)
在全場的矚目下,來自奇瑞商用車、探索汽車與寧德時代的核心領(lǐng)導(dǎo)共同登臺,正式啟動了“綠色運力平臺”。如果說“鐵三角”是組織保障,兩款產(chǎn)品是物理基礎(chǔ),那么“綠色運力平臺”的啟動,則是本次合作的靈魂所在。該平臺通過集成智能調(diào)度、車輛監(jiān)控、遠(yuǎn)程升級等數(shù)字化工具,旨在將孤立的車輛,聯(lián)結(jié)成一個高效、透明、可控的智慧運力網(wǎng)絡(luò)。這標(biāo)志著奇瑞及其伙伴的業(yè)務(wù)模式,正從賣硬件向賣服務(wù)轉(zhuǎn)型。未來,他們提供的將不僅是一臺臺攪拌車,更是一整套“噸·公里”成本最優(yōu)、全流程零碳、安全可控的混凝土綠色運輸服務(wù)。這套數(shù)字化生態(tài),才是真正能夠鎖定客戶、構(gòu)建長期競爭壁壘的核心。
奇瑞商用車此次在廣州的布局,是一次精準(zhǔn)而深刻的“場景突圍”。在新能源滲透率已高達(dá)76%的攪拌車市場,競爭早已白熱化。此時,誰能率先跳出單純賣車的紅海,通過與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴的深度捆綁,為特定行業(yè)提供“車輛+能源+運力平臺”的整體解決方案,誰就能掌握下一階段競爭的主動權(quán)。今天的簽約儀式,與其說是一場發(fā)布會,不如說是一個宣言——在商用車的新能源下半場,單打獨斗的時代已經(jīng)結(jié)束,生態(tài)共建的時代已然來臨。
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