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今年以來，面對錯綜復(fù)雜的商用車市場環(huán)境，陜汽商用車持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品，深耕客戶需求，新能源和出口產(chǎn)品的市場競爭力持續(xù)攀升。2025年1-9月，陜汽商用車實現(xiàn)整車銷量同比增長19%，交出了一份亮眼的“增長答卷”。
2025年6月，他果斷選擇購入一輛陜汽德龍G300冷藏車，解決了“最后一公里”的運輸短板。
桂林的鄒定益師傅在中年之際勇敢轉(zhuǎn)行，從房地產(chǎn)廣告業(yè)跨入貨運行業(yè)。駕駛陜汽德龍G300，他不僅找到了新的生計方向，還體驗到了前所未有的穩(wěn)定性和效率。本文講述了鄒師傅如何通過德龍G300在中年轉(zhuǎn)型的道路上跑得更加從...
在桂林，曾深耕房地產(chǎn)廣告制作領(lǐng)域的鄒定益師傅，當(dāng)2020年行業(yè)遇冷后轉(zhuǎn)行開起了貨車。2025年3月，他換上陜汽德龍G300，在車輪滾滾中解碼出一條踏實的“新錢途”。
在貨運行業(yè)效率競爭日益激烈的今天，杜立江師傅選擇了陜汽延安S700燃?xì)廛?，實現(xiàn)了成本控制與效率提升。該車型以其經(jīng)濟(jì)高效、強(qiáng)勁動力和安全性能，成為貨運行業(yè)新的競爭力量。
當(dāng)前，貨運行業(yè)的競爭正從資源競爭轉(zhuǎn)向效率競爭，如何把控運輸成本、提升運營競爭力，成了亟待解決的問題。山東臨沂的杜立江師傅在陜汽延安S700燃?xì)廛嚿?，找到了?yīng)對這一問題的答案。
覃飛師傅在榆林山路上選擇了陜汽德龍G500，憑借其強(qiáng)勁動力和高可靠性，德龍G500在爬坡和夜間行車中表現(xiàn)出色，提供了裝卸便利性和安全性，成為覃師傅運輸路上的堅實依靠。
近年來，隨著數(shù)字貨運平臺的興起，讓物流接單告別“盲找”，但對從業(yè)十余年的貨運司機(jī)葛國風(fēng)而言，平臺提供的訂單只是起點，真正決定運營效益的，是他今年6月?lián)Q上的新伙伴：陜汽德龍G300。
在榆林連綿起伏的山路上，坡陡彎急，無時無刻不在考驗著運輸車輛的性能與可靠性。對于常年穿梭于此的覃飛師傅來說，選擇一輛真正“靠得住”的車，不僅關(guān)乎效率，更關(guān)乎每一趟出行的安心與穩(wěn)定。在反復(fù)對比多款車型之后...
夜幕深沉，赤峰的城郊公路上，張士超師傅駕駛著陜汽德龍G200，又一次踏上了熟悉的夜行運輸旅程——將擠塑板從建材市場運往周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)。這輛于今年三月購入的陜汽德龍G200，已經(jīng)陪他跑過了一萬多公里的路，成了他運輸路上...
劉師傅，擁有20余年貨運經(jīng)驗的老兵，對陜汽德御Q300S評價極高。這款車以其出色的性能和26.99kg的百公里氣耗，成為貨運人致富路上的忠實伙伴。
2025年5月，他果斷增添了一輛陜汽德龍G300?！八a(chǎn)運輸，不僅求快，更要求穩(wěn)?！?/p>
在物流行業(yè)降本增效的當(dāng)下，燃?xì)庵乜ㄊ欠裾嬲?jié)能，還需要一線卡友來說話。近日，遼寧海城市某物流公司的尹總，便用一組實實在在的運營數(shù)據(jù)，直觀展現(xiàn)了陜汽德御Q300S燃?xì)廛囌鎸嵉哪苄П憩F(xiàn)。
智控效能·黃金動力 陜汽德龍G6000寬體大單橋，解鎖高效運力！
陜汽德龍G200以其高性價比和強(qiáng)勁性能，成為城配物流行業(yè)轉(zhuǎn)型中的新選擇，助力卡友在致富路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
隨著城配物流行業(yè)加速向高效化轉(zhuǎn)型，運輸場景的復(fù)雜性與日俱增，對車輛的時效響應(yīng)能力也提出了更高要求。陜汽德龍G200瞄準(zhǔn)中端市場，主打高性價比和性能實力，高效應(yīng)對城配、零擔(dān)、綠通等多種場景，成為卡友創(chuàng)富路上的...
近期，陜汽智云新能源大電量輕卡產(chǎn)品在華南、西北區(qū)域陸續(xù)上市，產(chǎn)品精準(zhǔn)切入市場痛點，打破純電輕卡以往的局限，實現(xiàn)了新能源物流車從城配到城際運輸?shù)娜珗鼍案采w,為客戶提供了降本增效、綠色發(fā)展的全新物流解決方案。
當(dāng)熟悉的經(jīng)營模式遭遇行業(yè)變化的沖擊，主動轉(zhuǎn)變成了必須面對的現(xiàn)實。哈爾濱的馬長海師傅是這樣做的：在維持原先潤滑油廠業(yè)務(wù)的同時，他跑起了貨運平臺。生意轉(zhuǎn)型，車也得跟著換。今年3月，他在多方考察對比后，選擇了陜...
砂石運輸路上，常需面對破損路面、陡坡以及重載考驗，對車輛性能要求極高。陜西榆林的范龍師傅，在今年年初換車時，將關(guān)注點聚焦在動力性能、裝載能力和可靠性上。經(jīng)過多款車型的對比和實地試駕，最終鎖定了陜汽德龍G500。
面對物流行業(yè)的競爭，陜汽德龍G300輕卡以其卓越性能為卡友提供新選擇。搭載康明斯2.5L發(fā)動機(jī)，185馬力，550Nm扭矩，10擋變速箱，提供強(qiáng)勁動力。漢德車橋設(shè)計，承載力高18%，3年 30萬公里長換油周期，減少維護(hù)成本。氣...
近日，陜汽德御Q300S節(jié)氣賽正火熱進(jìn)行，西南、西北、東北三大賽區(qū)的卡友們用實際氣耗數(shù)據(jù)，展現(xiàn)了陜汽德御Q300S卓越的節(jié)氣性能！
2025年7月28日，陜汽智云新能源170單包大電量平臺在東莞舉行華南區(qū)域上市會，聚焦電商物流市場，首發(fā)即獲60臺訂單，標(biāo)志著陜汽智云新能源物流車實現(xiàn)全場景覆蓋。
2025年7月31日，中央電視臺《朝聞天下》在題為“《中國汽車技術(shù)研究中心開展汽車高溫測試 多維度守護(hù)安全》”的新聞報道中，鏡頭聚焦新疆吐魯番地區(qū)陜汽智云S300
近日，陜汽智云天行版冷藏車大客戶批量交車儀式在西安舉行，累計交付大客戶300臺智云新能源輕卡。
陜汽德御Q300S節(jié)氣賽西北賽區(qū)激戰(zhàn)正酣，卡友們駕駛著陜汽德御Q300S，在實戰(zhàn)中不斷刷新著節(jié)氣紀(jì)錄。本周（2025年7月14日—7月20日）周冠軍穆常寶師傅更是以27.42kg的氣耗再創(chuàng)新低，百公里氣耗較上周冠軍降了0.95kg。
2025年上半年，商用車行業(yè)雖整體數(shù)據(jù)呈增長態(tài)勢，但實則暗流涌動：經(jīng)濟(jì)增速放緩、運價低迷與新能源、智能化變革交織，市場環(huán)境更顯復(fù)雜嚴(yán)峻。
2025年7月16日，陜汽商用車寶雞智慧工廠迎來高光時刻——首批30臺10米純電動輕拋載貨車正式交付廣東球球新能源科技有限公司！
陜汽商用車德龍G300輕卡以其卓越的性能和深刻的市場洞察，在高端輕卡市場中嶄露頭角。搭載康明斯發(fā)動機(jī)，提供多樣化變速箱選擇，滿足不同細(xì)分市場需求。德龍G300的成功，標(biāo)志著陜汽商用車在技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)堅守上邁出了...
陜汽商用車德龍G300輕卡以其用戶需求為導(dǎo)向的研發(fā)策略，在中高端輕卡市場取得顯著競爭力。該車型針對西南地區(qū)特殊需求，提供大馬力、高承載、高可靠性的動力匹配，并通過三高試驗驗證整車可靠性，為用戶帶來運營價值。
陜汽商用車德龍G300輕卡搭載康明斯2.5L發(fā)動機(jī)，最大185馬力，扭矩550Nm，配合10擋法士特變速箱，提供強(qiáng)勁動力。漢德車橋技術(shù)使承載力提升18%，3年30萬公里長換油周期降低維護(hù)成本。氣囊座椅和多功能方向盤等配置提升駕...
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