坐擁"河山拱戴，形勝甲于天下"的洛陽，自古便是水陸樞紐、絲路東起點(diǎn)。駝鈴聲聲遠(yuǎn)去，車輪滾滾向前——如今，姚師傅駕駛著東風(fēng)天龍KX新嶸耀540馬力燃?xì)鉅恳?，再次從這座千年帝都啟程，滿載希望駛向遠(yuǎn)方。

出彩天龍哥

硬核實(shí)力·萬里無憂

"這車跑了一圈6000多公里，從洛陽散配到東北，再拉鋁錠回鞏義，連軸轉(zhuǎn)一個(gè)多月，車總共跑16700公里沒掉鏈子！" 姚師傅的言語里透著踏實(shí)。

動力三模式，征服全地形

從華北平原到青藏高原，姚師傅切換自如：

P模式：沖上日月山大坡時(shí)，"推背感"十足，"以前怕動力不夠，現(xiàn)在一腳油門穩(wěn)如泰山！"

E+/E模式：平原高速路段自動匹配最優(yōu)擋位，省心省力，比手動擋老車輕松太多。

自動擋+舒適座艙，長途變"短途"

"開20年車，第一次覺得跑長途不累！" 氣囊座椅帶通風(fēng)，超大臥鋪如家般舒展；駕駛室隔音降噪，連導(dǎo)航語音都清晰可辨。

經(jīng)濟(jì)賬·真香定律

"伙計(jì)們看到氣耗26.2kg/百公里都驚了！" 姚師傅算了一筆賬：

東風(fēng)龍擎540燃?xì)鈾C(jī)比同級車省氣，一趟長途省下的錢夠加不少油；

動力不縮水，爬坡照樣"猛如虎"，氣耗還低；

東風(fēng)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國，"車在哪，服務(wù)就跟到哪"。

東風(fēng)天龍KX

姚師傅的貨運(yùn)生涯："1996年拿駕照至今，開的每一輛車都是東風(fēng)！" 從早期經(jīng)典車型到如今的KX新嶸耀，東風(fēng)用可靠品質(zhì)陪他穿越風(fēng)雨；"未來換車？還得是東風(fēng)！" 這份信任，早已刻進(jìn)骨子里。